Рычаги передней подвески (Страница 32)
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 1240103070
| Материал | Алюминий |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1240103079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476618 |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул MA-9425R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул S062332
| Парные артикулы | S062331 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105843 |
| Размер конуса | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул SK-459
| Вес | 4,323 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-458 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062715 |
| Длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) передний правый нижний для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 55681
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605220219 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | 55680 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул CA12225
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG Hybrid Core правый нижний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул VO-WP-1552
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-WP-1553 |
| Длина упаковки | 61,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874765467 |
| Ширина упаковки | 34,5 см |
| Высота упаковки | 8,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул B-746
| Вес | 2,202 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 483 мм |
| Парные артикулы | B-747 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091210 |
| Длина | 416 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1140102970
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145668 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140102979 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул CA11306
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул AU-D-45122
| Диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Austin Mini 1988-1993. Артикул 57-00195-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224810 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул N-909
| Вес | 3,127 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Парные артикулы | N-908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041123 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул CQ0245
| Вес | 1350 г |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2450 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул V-928S
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305,5 мм |
| Максимальная длина | 430 мм |
| Парные артикулы | V-927S |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070932 |
| Ширина | 360 мм |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул A-614
| Вес | 0,634 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 310 мм |
| Парные артикулы | A-615 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011744 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг Zekkert правый нижний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул QL-3488
| Вес | 2,9 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3487 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207343 |
Рычаг передней подвески Fenox для Hyundai Tucson IV 2021-2026. Артикул CA11133
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул QL-3682
| Вес | 3,15 кг |
| Парные артикулы | QL-3683 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281176 |
| Длина | 341 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Volkswagen Passat B7 2012-2014. Артикул C5779L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул QL-3304
| Вес | 1,73 кг |
| Длина | 188 мм |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472994 |
| Парные артикулы | QL-3303 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул QL-3395
| Вес | 2,08 кг |
| Длина | 386 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Парные артикулы | QL-3394 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482474 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Размер конуса | 17,1 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул C5357L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 57-02326A-SX
Поперечный рычаг GSP для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул S062934
| Парные артикулы | S062935 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436398757 |
| Торговые номера | GSU062934 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул CI-558
| Вес | 3,254 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | CI-557 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017005 |
| Длина | 302 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул DB62025
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002752, 05415236724210 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13720 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 42358 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42357 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518643 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.