Рычаги передней подвески (Страница 371)
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 96-05995-1
| Вес | 5 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130329509 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний внешний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул S060802
| Парные артикулы | S060803 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060802 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816315 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF левый нижний для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул VKDS 326002 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Парные артикулы | VKDS 326003 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 96-00799-2
| Вес | 4,821 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130360533 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул QL-3286
| Вес | 4,78 кг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473120 |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | QL-3222 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-249
| Вес | 2,755 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110103784 |
| Длина | 450 мм |
| Максимальная длина | 534 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-248 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг GSP для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул S060124
| Парные артикулы | S060125 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813635 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул S061112
| Парные артикулы | S061113 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536102781 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C5306L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый нижний внешний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул CQ0143R
| Вес | 5745 г |
| Парные артикулы | CQ0143L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135811 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6845 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул O-476
| Вес | 3,161 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 342,3 мм |
| Максимальная длина | 421 мм |
| Парные артикулы | O-477 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042342 |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 110 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR передний левый нижний для Porsche Cayenne Coupe I 2019-2026. Артикул CQ0587L
| Вес | 1470 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039781 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 39854 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39853 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495241 |
Поперечный рычаг передней подвески NK передний левый нижний внешний для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 5013393
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 5013392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 450 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858913113 |
| Вес нетто | 2,11 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый нижний для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 19585
| Материал | Сталь |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 19586 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978106325 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг Fenox правый для Dacia Sandero I 2010-2012. Артикул CA11475
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen 181 1973-1979. Артикул 57-73027A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для SsangYong Actyon I 2005-2011. Артикул S061981
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | S061488 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU061981 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103337 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул S063247
| Торговые номера | GSU063247 |
| Для оригинального номера | 31126854724 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338446143 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 54-01960A-SX
| Материал | Алюминий |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489578 |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco левый нижний для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 49398674
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960632913 |
| Парные артикулы | 49397577 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest правый нижний для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 2924-L405FLRR
| Вес | 3,4 кг |
| Длина упаковки | 42,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169255 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DB62169
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151719 |
| Парные артикулы | DB62168 |
| Торговые номера | JTC1029 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 76-05320-1
| Вес | 2,83 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394835 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг Sidem задний для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул 71376
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 166 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205417 |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 80879
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 80880 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026808790 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 51079
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 51078 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978211340 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески Stellox для Austin Mini 1967-1984. Артикул 57-71079A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.