Рычаги передней подвески (Страница 407)
Поперечный рычаг передней подвески ASAM правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 30597
| Толщина | 3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026305978 |
| Номер компонента | 2x30292+1x30132 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C5337R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 43993 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 42329 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437550490 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул S061344
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 22 мм |
| Торговые номера | GSU061344 |
| Парные артикулы | S061345 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149200 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (Стольное литье) правый для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 40-09932
| Вес | 4,230036 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Парные артикулы | 40-09933 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-1926 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229507603 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый нижний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул G6-1355
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Альтернативный ремкомплект | G6-1357 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G3-1018 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,6 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 13,2 мм |
| Парные артикулы | G6-1356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185475693 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 39306 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39307 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437485976 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый нижний для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 57-05060-SX
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231849 |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 57-04068A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276915596 |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 51716
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 51715 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605585486 |
Поперечный рычаг CTR для Lexus ES III 2001-2006. Артикул CQ0300R
| Вес | 3250 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0300L |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137969 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4350 г |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул 9001520
| Наружный диаметр | 60,5 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 41 мм |
| Наружная длина | 24,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325327 |
| Для оригинального номера | 191407181D |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 96-00789-2
| Вес | 3,52 кг |
| Парные артикулы | 96-00789-1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | WBJ0000107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320896 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул 96-00679-2
| Вес | 4,3 кг |
| Наружный диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130320612 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул AU-D-14345
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | AU-D-14345 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group передний левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 1440101070
| Серия | |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412137502 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1440101079 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний нижний для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул QL-3242
| Вес | 1,81 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3241 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756975 |
| Длина | 323 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний левый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 21615 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 21614 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437062689 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул C5988L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-582
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 316 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011515 |
| Парные артикулы | A-583 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 71 мм |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул C5358L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг 555 правый для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул VKDS 328506 B
| Парные артикулы | VKDS 328507 B |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) нижний для Bentley Continental Flying Spur 2005-2013. Артикул A-820
| Вес | 2,33 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011928 |
| Максимальная длина | 526 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 170 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Opel Omega A 1988-1994. Артикул 57-03626A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Lexus LS IV 2006-2017. Артикул 0124-USF40F5
| Вес | 1,792 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 37,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111122632 |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески Vika левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 44071057601
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул CQ0146R
| Вес | 4985 г |
| Парные артикулы | CQ0146L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199135903 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6085 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.