Рычаги передней подвески (Страница 44)
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул C5322R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox задний левый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул CA12121
| Вес | 0,037 кг |
| Длина | 120 мм |
| Толщина 1 | 0,4 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 120 мм |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 57-00077A-SX
Поперечный рычаг передней подвески Fenox задний правый нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул CA11292
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 96-90356-1
| Вес | 3,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130375964 |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) левый нижний для BMW M5 II (E34) 1992-1995. Артикул G5-508
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G5-509 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 328 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955089 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул DO-128
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 287,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 288 мм |
| Парные артикулы | DO-129 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080924 |
| Ширина | 270 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CA12222
| Вес | 0,236 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр резьбы | 23 мм |
| Длина резьбы | 57 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 49351
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 49350 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244515 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул 39369 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 39368 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437528949 |
Поперечный рычаг Vika (Листовая сталь) правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 44071026101
| Вес | 3,76 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397422832 |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг 4U нижний для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул TY-G-57988
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | TY-G-57988 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF правый для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул VKDS 323021 B
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Расположение крепёжных отверстий (PCD, разболтовка) | 225 |
| Парные артикулы | VKDS 323018 B |
| Конструкция руля | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 57-04045-SX
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 57-04046-SX |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276231405 |
Поперечный рычаг передней подвески 4U правый для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул MZ-G-00982
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-608
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075272 |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-609 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг 4U левый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул BW-D-74083
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Patron правый для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул PS5175R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255176573 |
| Параметр | 1109103 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 63677
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978225637 |
| Парные артикулы | 63676 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул QL-3418
| Вес | 0,62 кг |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3419 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496099 |
| Высота | 50 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febi Bilstein правый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул 12529
| Вес | 2,471 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, без подшипника, с гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816125297 |
| Парные артикулы | 12528 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул DB61243
| Материал | Листовая сталь |
| Торговые номера | 106143 |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | DB61242 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый нижний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 7476259
| Парные артикулы | 7476258 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Для оригинального номера | 8K0407152F |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437129 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний левый нижний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 95-99561-2
| Вес | 4,4 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Длина | 416,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346742 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул C5202R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески Delphi (алюминий) задний правый верхний внешний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул TC802
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759143308 |
| Длина | 300 мм |
| Размер резьбы 2 | Bush 10.2mm |
| Парные артикулы | TC801 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Chevrolet Aveo I 2012-2012. Артикул 1024-T300RH
| Вес | 3,07 кг |
| Длина упаковки | 38,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172620 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 33,0 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул S060841
| Парные артикулы | S060842 |
| Торговые номера | GSU060841 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904958 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул R-736
| Вес | 2,094 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 239 мм |
| Парные артикулы | R-735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047613 |
| Максимальная длина | 344 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 240 мм |
| Высота | 80 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.