Рычаги передней подвески (Страница 46)
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул G5-528
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул B5189L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул CA12212
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул C5697L
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Espace IV 2002-2015. Артикул R-657
| Вес | 3,603 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 300 мм |
| Парные артикулы | R-658 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046999 |
| Максимальная длина | 437 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 410 мм |
| Высота | 92 мм |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний правый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул VKDS 321030 B
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | VKDS 321029 B |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 49705
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49706 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065551 |
| Необходимое количество | 1 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C5359L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG левый для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул RE-WP-13607
| Парные артикулы | RE-WP-13608 |
| Длина упаковки | 46,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197774067 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 34,4 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 96-90435-1
| Вес | 3,78 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337412 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул S060841
| Парные артикулы | S060842 |
| Торговые номера | GSU060841 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904958 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний правый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул G5-708
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Диаметр болта | 16,2 мм |
| Длина | 287 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 6 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм |
| Парные артикулы | G5-707 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 030291103515-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185183192 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 9005141
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005140 |
| Для оригинального номера | 8E0407506A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345882 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул O-325
| Вес | 3,922 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 305 мм |
| Максимальная длина | 455 мм |
| Парные артикулы | O-326 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041796 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 391 мм |
| Высота | 90 мм |
Поперечный рычаг CTR (алюминий) правый нижний для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул CQ0886R
| Вес | 5520 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 377 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994357 |
| Высота | 400,8 мм |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO задний правый нижний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 54840
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 54839 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605164933 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый верхний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул B-868
| Вес | 1,247 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 312 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Парные артикулы | B-869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110015292 |
| Ширина | 263 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг передней подвески BSG передний правый верхний для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул BSG 90-315-035
| Торговые номера | 90315035, BSG 90315035, BSG90315035 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер компонента | BSG 90-315-035 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822100684 |
Поперечный рычаг BSG левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул BSG 75-315-008
| Длина | 331 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTC2275 |
| Номер компонента | BSG 75-315-008 |
| Торговые номера | 75315008, BSG 75315008, BSG75315008 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822157374 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул DB62262
| Парные артикулы | DB62263 |
| Торговые номера | 29419 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул S061665
| Парные артикулы | S061666 |
| Торговые номера | GSU061665 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154155 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) правый нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул G6-1042
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 20,3 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Парные артикулы | G6-1041 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185131018 |
Поперечный рычаг передней подвески Talosa (алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 46-01716
| Вес | 1,699093 кг |
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 46-01717 |
| Торговые номера | IRD: IR-5050 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229517329 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул CH-409
| Вес | 3,567 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 453 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 325,5 мм |
| Парные артикулы | CH-408 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016084 |
| Ширина | 397 мм |
| Высота | 87 мм |
Поперечный рычаг передней подвески ASAM передний левый верхний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 70727
| Парные артикулы | 70726 |
| Для оригинального номера | 8E0 407 505 A |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707277 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1989. Артикул 57-01836A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226142 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул DB62152
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Торговые номера | 38542 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул PS5342R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255179123 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул C5291L
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.