Рычаги передней подвески (Страница 47)
Поперечный рычаг Febest передний правый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 0124-234RH
| Вес | 2,705 кг |
| Длина упаковки | 26,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111059402 |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул QL-3387
| Вес | 2,96 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Высота 2 | 46 мм |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3386 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Высота 1 | 46 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476671 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) передний правый нижний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул DB62413
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | 37487 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый верхний для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул DB62418
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62419 |
| Торговые номера | 39314 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул CA12222
| Вес | 0,236 кг |
| Длина | 87 мм |
| Диаметр резьбы | 23 мм |
| Длина резьбы | 57 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул S060376
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060376 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817237 |
| Парные артикулы | S060377 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул B-739
| Вес | 1,862 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-738 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110083017 |
| Максимальная длина | 514 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 142 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул S061343
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165731 |
| Парные артикулы | S061342 |
| Торговые номера | GSU061343 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул T-111
| Вес | 4,946 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 252,5 мм |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Парные артикулы | T-112 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065693 |
| Ширина | 385 мм |
| Высота | 120 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Lancer V 1992-1994. Артикул CQ0226R
| Вес | 3400 г |
| Парные артикулы | CQ0226L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137082 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4500 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний внешний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул G6-1134
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206167 |
| Парные артикулы | G6-1135 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) передний левый нижний для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул CQ1051L
| Вес | 2001 г |
| Материал | Сталь |
| Длина | 424 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640972249 |
| Высота | 76 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009. Артикул MA-9421L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116663002 |
Поперечный рычаг 4U верхний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул CR-G-09709
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | CR-G-09709 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул A-609
| Вес | 1,3 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 426 мм |
| Парные артикулы | A-608 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110075289 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул S060614
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060613 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060614 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818197 |
Рулевая тяга Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул M-903
| Вес | 0,671 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 260 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Длина | 259 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036198 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts правый верхний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул N4932011
| Парные артикулы | N4922011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638148521 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 2256027
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391889 |
| Для оригинального номера | 2033331014 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул QL-3403
| Вес | 1,19 кг |
| Длина | 298 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3402 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472482559 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 42357 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42358 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437518629 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул 49170
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49171 |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978122486 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Рычаг передней подвески GSP левый нижний для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул S064230
| Торговые номера | GSU064230 |
| Для оригинального номера | 202000101AA |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6926579109842 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул S062086
| Парные артикулы | S062087 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU062086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221904712 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул T-1049
| Вес | 4,075 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | T-1048 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110100240 |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 415 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 57-72018A-SX
| Наружный диаметр | 63 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489943 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
Рычаги передней подвески Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 57-00077A-SX
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул C5360L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул 96-92353-2
| Вес | 3,284 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130376176 |
Поперечный рычаг Stellox левый нижний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 57-03625A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.