Рычаги передней подвески (Страница 65)
Рычаг передней подвески Fenox задний левый для Mitsubishi Mirage V 1995-2003. Артикул CA21104
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 42791 01
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 42790 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 39099 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437525603 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний нижний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул M-1008
| Вес | 1,85 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 413 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110110850 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул A-579
| Вес | 1,32 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 424 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011485 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 99 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул S062789
| Парные артикулы | S062790 |
| Торговые номера | GSU062789 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367579 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул 96-00554-1
| Вес | 3,38 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379573 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг LYNXauto задний для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул B5028LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox правый нижний для BMW M6 I (E24) 1984-1989. Артикул CA11294
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул C5474L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Patron задний правый нижний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул PS5004R
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255169384 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 5013931
| Парные артикулы | 5013932 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823511 |
| Вес нетто | 2 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Corteco (алюминий) правый верхний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 49395501
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960546722 |
| Парные артикулы | 49395502 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS задний правый верхний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 95-95967-1
| Вес | 0,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130335326 |
| Длина | 235,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SK-458
| Вес | 4,316 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 316 мм |
| Максимальная длина | 498 мм |
| Парные артикулы | SK-459 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062692 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 104 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 57-02769A-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226593 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул QL-3290
| Вес | 2,85 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436163 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3289 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул C5974L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул M-758
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-759 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035245 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг CTR для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул CQ0262L
| Вес | 2000 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0262R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199175442 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 49757
| Материал | Алюминий |
| Длина | 450 мм |
| Парные артикулы | 49756 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978263097 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 9005141
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Парные артикулы | 9005140 |
| Для оригинального номера | 8E0407506A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872345882 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый внешний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул QL-3224
| Вес | 2,29 кг |
| Длина | 172 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468027 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | QL-3287 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый/левый для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул 57-73032-SX
| Общая длина | 319 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Общая высота | 65 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276237919 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул MA-146
| Вес | 3,57 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 422 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | MA-145 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036563 |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 382 мм |
Поперечный рычаг 4U нижний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул AU-K-13966
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 96-01412-1
| Вес | 1,55 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130321862 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.