Рычаги передней подвески (Страница 71)
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний левый для BMW Z8 2000-2003. Артикул QL-3153
| Вес | 1,5 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | QL-3152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752267 |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Stellox правый для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 57-04145-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески 4U левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул FR-G-11822
| Внутренний диаметр | 16,0 мм |
| Длина | 635 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Ширина | 375 мм |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 5013962
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | 5013961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918606 |
| Вес нетто | 3,91 кг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый нижний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул DB62262
| Парные артикулы | DB62263 |
| Торговые номера | 29419 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул HY-139
| Вес | 4,953 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 440 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | HY-138 |
| Длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027790 |
| Ширина | 431 мм |
| Высота | 85 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый верхний для Audi e-tron I 2018-2023. Артикул 37652
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37653 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267804 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул C5203R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Fag правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 821 0197 10
| Парные артикулы | 821 0196 10 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870397654 |
Поперечный рычаг CTR для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул CQ0057R
| Вес | 1400 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0057L |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199134425 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 2500 г |
Поперечный рычаг 4U нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул BW-D-14774
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер продукции | BW-D-14774 |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Audi A4 allroad IV (B8) 2010-2016. Артикул C5623L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Toyota Highlander I (XU20) 2004-2007. Артикул CQ0296R
| Вес | 3700 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0296L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137884 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4800 г |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул C5359R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний левый нижний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DB62204
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124942, 05415236151771 |
| Парные артикулы | DB62205 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | JTC1623 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 1224-ACCRH
| Вес | 2,963 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 35,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049311 |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый верхний для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул QL-3333
| Вес | 2,25 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | QL-3332 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Длина | 204 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472436415 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул G6-936
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Размер конуса | 15 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G6-953 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | F8-5249 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185112505 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Renault Alaskan I 2017-2025. Артикул S062097
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S062098 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Торговые номера | GSU062097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536154230 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний правый/левый нижний для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 54-04547A-SX
| Резьба | M12x1.5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 365 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276204126 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул T-609S
| Вес | 3,227 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 300 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067758 |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Парные артикулы | T-608S |
| Ширина | 382 мм |
| Высота | 48 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул CA11152
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts передний левый нижний для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул BS-606L
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Общая высота | 71 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001860771 |
| Наружная резьба | 12X1,25 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул JTC1477
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938095994 |
| Парные артикулы | JTC1476 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул QL-3794
| Вес | 4,71 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | QL-3795 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878293223 |
Рычаг передней подвески LYNXauto правый нижний для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2014. Артикул C5619R
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески TRW левый верхний внешний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул JTC985
| Парные артикулы | JTC984 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937400157 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый/левый верхний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 16611 01
| Материал | Алюминий |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437039155 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый нижний для Toyota Platz 1999-2005. Артикул 0124-001
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (кованый алюминий) левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул M-941
| Вес | 1,443 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 281 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082980 |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Парные артикулы | M-940 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 282 мм |
| Высота | 84 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.