Рычаги передней подвески (Страница 79)
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Листовая сталь) левый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 44070279301
| Вес | 3,38 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | С резиновыми гильзами |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул CQ0226R
| Вес | 3400 г |
| Парные артикулы | CQ0226L |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199137082 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 4500 г |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 1340101470
| Торговые номера | 1340101479 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128623 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 1224-ACCRH
| Вес | 2,963 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 35,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111049311 |
| Ширина упаковки | 24,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул B-161
| Вес | 1,803 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013069 |
| Максимальная длина | 468 мм |
| Парные артикулы | B-160 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 175 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул R-759
| Вес | 3,371 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 411 мм |
| Парные артикулы | R-758 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047774 |
| Длина | 304 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 400 мм |
| Высота | 86 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox передний левый нижний для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 54-00887A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202689 |
| Длина | 428 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый нижний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул CA11194
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Ford Escape I 2003-2006. Артикул 0524-TRBRH
| Вес | 5,178 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111069333 |
| Ширина упаковки | 32,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 42664 01
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437523227 |
| Парные артикулы | 42665 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO (Стольное литье) левый нижний для Volvo S70 1997-2000. Артикул 49912
| Материал | Стольное литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Парные артикулы | 49913 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605067685 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул C5191L
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Jaguar XJ I (2) 1983-1989. Артикул 57-00817A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул SA-1862R
| Вес | 5,7 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Stellox для Renault 5 I 1982-1984. Артикул 57-73027A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Renault Clio II 1998-2013. Артикул DB62145
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 27057 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Suzuki Alto II 1986-1988. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Nissan Interstar 2002-2026. Артикул 4001548
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Для оригинального номера | 7700302122 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 4001545 |
| Внутренняя длина | 74 мм |
| Наружная длина | 58 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872311214 |
Поперечный рычаг Vika (Чугун) нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44071022501
| Материал | Чугун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний правый верхний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 7476189
| Для оригинального номера | 8K0407506N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872424228 |
| Парные артикулы | 7476135 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika правый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 39569701
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570423281 |
Поперечный рычаг Lemforder правый нижний внешний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 38550 01
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 331,3 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | 38549 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437463806 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний нижний для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 2256028
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391896 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Для оригинального номера | 6393330314 |
| Внутренняя длина | 75 мм |
| Наружная длина | 46 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Vika передний для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 44070059901
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул S061788
| Парные артикулы | S061789 |
| Торговые номера | GSU061788 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156326 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) задний левый нижний для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул G5-528
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | G8-530, G8-530S, G8-532, G8-550, G8-552, G9-615 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-529 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Гидроопора |
| Серия | TÜV certified |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185955287 |
| Необходимое количество | 1 |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,1 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг Miles задний левый для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул DB61052
| Парные артикулы | DB61053 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 37858 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124638 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.