A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 17)

НАЙДЕНО: 121601 ТОВАР
стр. 17 из 4054

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул KI-P-12987

4U · Турция
Артикул: KI-P-12987
20 ШТ
43.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot правый внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул SB 462

Teknorot · Турция
Артикул: SB 462
54 ШТ
46.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески MAPCO правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 36916

MAPCO · Германия
Артикул: 36916
8 ШТ
68.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 04140

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04140
15 ШТ
42.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний для Chevrolet Orlando I 2012-2015. Артикул GM-6617

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6617
10 ШТ
28.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний/задний правый/левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул BSG 90-700-222

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-222
14 ШТ
11.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул RU-378

Masuma · Россия
Артикул: RU-378
67 ШТ
31.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул GM-5163

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5163
16 ШТ
48.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Corteco правый/левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49398064

Corteco · Германия
Артикул: 49398064
8 ШТ
52.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул GM-5933

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5933
9 ШТ
16.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho передний для Volkswagen Polo IV 2002-2012. Артикул 04864

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04864
9 ШТ
20.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Opel Astra H 2009-2010. Артикул 518041S

GSP · Китай
Артикул: 518041S
35 ШТ
93.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Malo задний нижний для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 177851

Malò
Артикул: 177851
5 ШТ
20.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group правый/левый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 4340201400

JP Group · Дания
Артикул: 4340201400
22 ШТ
22.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles задний нижний для Nissan Tiida I 2010-2013. Артикул DB68008

Miles · Китай
Артикул: DB68008
14 ШТ
21.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний правый верхний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул CAB50005

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB50005
9 ШТ
23.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески JP Group JP задний правый/левый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 4340200400

JP Group · Дания
Артикул: 4340200400
5 ШТ
29.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул GM-5224

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5224
7 ШТ
38.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Carens I 2000-2002. Артикул GV0550

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0550
173 ШТ
36.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул GV0121

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0121
687 ШТ
34 р.

Сайлентблок заднего рычага подвески CTR для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул GV0360

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0360
1265 ШТ
29.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS задний правый/левый нижний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 017-00397

RTS · Испания
Артикул: 017-00397
17 ШТ
38.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул RU-760

Masuma · Россия
Артикул: RU-760
52 ШТ
36.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул GM-6824

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6824
10 ШТ
22.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул CAB60010

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB60010
27 ШТ
25.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул GV0575

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0575
1147 ШТ
29.4 р.

Сайлентблок заднего рычага подвески GSP для Chery M11 (A3) 2008-2014. Артикул 510351

GSP · Китай
Артикул: 510351
32 ШТ
14.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto верхний для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул C8027

LYNXauto · Россия
Артикул: C8027
82 ШТ
17.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул DB68010

Miles · Китай
Артикул: DB68010
35 ШТ
17.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox задний нижний для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул CAB20009

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB20009
22 ШТ
18.3 р.

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи