Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 36)
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2004-2007. Артикул BSG 60-700-130
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 80 мм |
| Наружный диаметр | 38 мм, 71 мм |
| Номер компонента | BSG 60-700-130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822060797 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Торговые номера | 60700130, BSG 60700130, BSG60700130 |
| Ширина | 45 мм, 80 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 513215
| Торговые номера | GRM13215 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637989715 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул K41483501
Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein для Volvo 740 1985-1992. Артикул 05216
| Вес | 0,053 кг |
| Материал | Резина/Металл |
| Толщина | 27 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм, 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816052166 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний/задний правый/левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул BSG 90-700-222
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер компонента | BSG 90-700-222 |
| Торговые номера | 90700222, BSG 90700222, BSG90700222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822147986 |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C8028
| Тип установки | Сайлентблок |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601052389 |
Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GV0305
| Вес | 137 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199145780 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto для Daewoo Evanda 2002-2005. Артикул C9667
Сайлентблок переднего рычага подвески Vika передний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 44071410501
Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 849647
| Наружный диаметр | 55,2 мм |
| Внутренний диаметр | 14,8 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978242627 |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Высота | 60 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул SB 622
| Вес | 0,47 кг |
| Длина | 76 мм |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110055427 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 70 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул DB68111
| Материал | Резина/Металл |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Торговые номера | 27126 01, 274846 |
| Длина | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236022156 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул RU-2475
| Наружный диаметр | 37 мм |
| Длина | 43 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553103280 |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул GM-5627
| Вес | 0,18 кг |
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Внутренний диаметр | 14,3 мм |
| Длина 1 | 59,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746525 |
| Длина 2 | 37 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул GM-5043
| Вес | 0,24 кг |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743685 |
| Длина 2 | 33,2 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GM-5273
| Вес | 0,13 кг |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Длина 2 | 31 мм |
| Внутренний диаметр | 12,3 мм |
| Длина 1 | 59,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976755640 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts передний правый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул Z25412
| Толщина | 46 мм |
| Наружный диаметр | 39 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276814912 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B11352
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100184 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул G9-527
| Наружный диаметр | 46,5 мм |
| Высота 2 | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185995276 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Высота 1 | 42 мм |
| Торговые номера | G5-576, G5-577 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул DB68012
| Наружный диаметр | 36 мм |
| Ширина 1 | 54 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011143, 05415236021739 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Торговые номера | 07856, 10203 02 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 34763 01
| Парные артикулы | 34762 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437360341 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37905 01 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул C8515
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601053218 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 77-01690-SX
| Тип установки | Сайлентблок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276515482 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Сайлентблок переднего рычага подвески Asva задний правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2301-GVX
| Наружный диаметр | 64 мм, 72 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Тип установки | Сайлентблок |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Наружная длина | 50,8 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул ADAB-015
| Вес | 0,112 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111089409 |
| Длина упаковки | 4,9 см |
| Ширина упаковки | 4,4 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Nissan Urvan II (E23) 1981-1985. Артикул GM-1609
| Вес | 0,01 кг |
| Наружный диаметр | 31 мм |
| Длина | 19 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472408948 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks задний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул F280R0005
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351772 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chrysler Voyager IV 2008-2008. Артикул GM-5649
| Вес | 0,17 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина 1 | 59,6 мм |
| Длина 2 | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976749182 |
Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VO-SB-2337
| Длина | 108 мм |
| Парные артикулы | VO-SB-0430 |
| Тип контейнера | Пакетик |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Длина упаковки | 17,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334520 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота | 50 мм |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Febest левый нижний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул VWAB-GVLH
| Вес | 0,85 кг |
| Комплектность | С кронштейном |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045269 |
| Ширина упаковки | 7,9 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость
Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.
Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.
Типы сайлентблоков передних рычагов
Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.
Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.
Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.
Параметры подбора
Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.
На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.
Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
- Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
- Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
- Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
- При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
- Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.
В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?
Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.
Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?
Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.
Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?
Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.
Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?
Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.