A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 36)

НАЙДЕНО: 124264 ТОВАРА
стр. 36 из 4143

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2004-2007. Артикул BSG 60-700-130

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-700-130
6 ШТ
42.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Lexus LX II 1998-2008. Артикул 513215

GSP · Китай
Артикул: 513215
9 ШТ
17.1 р.
153.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febi Bilstein для Volvo 740 1985-1992. Артикул 05216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05216
381 ШТ
27.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески BSG передний/задний правый/левый верхний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул BSG 90-700-222

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-700-222
14 ШТ
11.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto задний правый/левый нижний для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C8028

LYNXauto · Россия
Артикул: C8028
62 ШТ
50.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул GV0305

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0305
126 ШТ
26.2 р.
49 р.
13.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Sidem передний нижний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 849647

Sidem · Бельгия
Артикул: 849647
29 ШТ
102.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Teknorot нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул SB 622

Teknorot · Турция
Артикул: SB 622
31 ШТ
71.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles (резина/металл) передний правый/левый нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул DB68111

Miles · Китай
Артикул: DB68111
76 ШТ
20.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Japanparts для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул RU-2475

Japanparts · Италия
Артикул: RU-2475
76 ШТ
13.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул GM-5627

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5627
12 ШТ
10.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул GM-5043

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5043
14 ШТ
14 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул GM-5273

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5273
8 ШТ
9.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zentparts передний правый для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул Z25412

Zentparts · Германия
Артикул: Z25412
4 ШТ
21.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Borsehung левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B11352

Borsehung · Германия
Артикул: B11352
196 ШТ
87.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый нижний внешний для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул G9-527

Optimal · Германия
Артикул: G9-527
3 ШТ
29.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул DB68012

Miles · Китай
Артикул: DB68012
17 ШТ
6.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Lemforder задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 34763 01

Lemforder · Германия
Артикул: 34763 01
148 ШТ
85.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул C8515

LYNXauto · Россия
Артикул: C8515
95 ШТ
24 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox правый/левый для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 77-01690-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-01690-SX
38 ШТ
14.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Asva задний правый/левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 2301-GVX

Asva · Китай
Артикул: 2301-GVX
20 ШТ
32.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул ADAB-015

Febest · Германия
Артикул: ADAB-015
14 ШТ
28.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert для Nissan Urvan II (E23) 1981-1985. Артикул GM-1609

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1609
4 ШТ
5.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Cworks задний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул F280R0005

Cworks · Япония
Артикул: F280R0005
14 ШТ
19.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний нижний для Chrysler Voyager IV 2008-2008. Артикул GM-5649

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5649
12 ШТ
11.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески MOOG задний правый внутренний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул VO-SB-2337

MOOG · США
Артикул: VO-SB-2337
21 ШТ
78.2 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest левый нижний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул VWAB-GVLH

Febest · Германия
Артикул: VWAB-GVLH
15 ШТ
84.7 р.

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи