A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сайлентблоки передних рычагов подвески (Страница 37)

НАЙДЕНО: 124264 ТОВАРА
стр. 37 из 4143

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул GM-5043

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5043
14 ШТ
14 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert нижний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул GM-6008

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6008
12 ШТ
33.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Stellox задний правый/левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 77-00864-SX

Stellox · Россия
Артикул: 77-00864-SX
119 ШТ
34.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний нижний для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул GM-5033

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5033
14 ШТ
15 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул MR-P-13497

4U · Турция
Артикул: MR-P-13497
58 ШТ
42.1 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески 4U задний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул AU-P-18022

4U · Турция
Артикул: AU-P-18022
20 ШТ
15.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески NK для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 5104736

NK · Дания
Артикул: 5104736
10 ШТ
14.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 516689

GSP · Китай
Артикул: 516689
36 ШТ
14.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний правый/левый нижний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул DB68012

Miles · Китай
Артикул: DB68012
16 ШТ
6.6 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest передний нижний внутренний для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул MAB-089

Febest · Германия
Артикул: MAB-089
9 ШТ
21.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул C8527

LYNXauto · Россия
Артикул: C8527
75 ШТ
34.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Febest задний нижний для Opel Corsa E 2015-2017. Артикул OPAB-CORDB

Febest · Германия
Артикул: OPAB-CORDB
9 ШТ
26.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Miles передний/задний правый/левый для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул DB68063

Miles · Китай
Артикул: DB68063
20 ШТ
15.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Fenox нижний для Opel Kadett A 1962-1965. Артикул CAB10056

Fenox · Беларусь
Артикул: CAB10056
8 ШТ
16.5 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески RTS передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 017-00700

RTS · Испания
Артикул: 017-00700
8 ШТ
53 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert передний правый/левый внутренний для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул GM-5223

Zekkert · Германия
Артикул: GM-5223
9 ШТ
10.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул C8312

LYNXauto · Россия
Артикул: C8312
106 ШТ
14.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул GV0022

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0022
448 ШТ
19.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул 513514

GSP · Китай
Артикул: 513514
18 ШТ
19.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний нижний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул C8469

LYNXauto · Россия
Артикул: C8469
3 ШТ
20.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Metalcaucho для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 04444

Metalcaucho · Испания
Артикул: 04444
3 ШТ
26.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto KIT для Lexus GX I 2001-2009. Артикул C9655K

LYNXauto · Россия
Артикул: C9655K
9 ШТ
355.4 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP нижний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 514447

GSP · Китай
Артикул: 514447
114 ШТ
94.3 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Zekkert задний верхний для Mitsubishi Delica IV 1995-2000. Артикул GM-6920

Zekkert · Германия
Артикул: GM-6920
12 ШТ
23.8 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески GSP для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 514592

GSP · Китай
Артикул: 514592
202 ШТ
96 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески CTR для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул GV0334

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0334
234 ШТ
33.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Masuma правый/левый нижний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул RU-381

Masuma · Россия
Артикул: RU-381
91 ШТ
26.9 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески Optimal правый/левый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул F8-5099

Optimal · Германия
Артикул: F8-5099
4 ШТ
61.7 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески NK задний нижний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 5104780

NK · Дания
Артикул: 5104780
6 ШТ
85 р.

Сайлентблок переднего рычага подвески LYNXauto передний для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C8021

LYNXauto · Россия
Артикул: C8021
240 ШТ
33.8 р.

Как выбрать сайлентблоки передних рычагов подвески: тип конструкции, материал, совместимость

Сайлентблоки передних рычагов — резинометаллические или полиуретановые шарниры, через которые рычаги подвески крепятся к подрамнику и кузову. Они гасят вибрации, компенсируют небольшие угловые смещения рычагов при ходе подвески и поддерживают геометрию передней оси. От их состояния зависят точность управления, стабильность развала-схождения, износ шин и комфорт при езде по неровностям.

Замена требуется при появлении стуков на мелких неровностях, уводе автомобиля в сторону, ускоренном износе резины и видимых разрывах резиновой втулки. Передняя ось нагружена сильнее задней, поэтому ресурс этих сайлентблоков обычно меньше, чем у задних.

Типы сайлентблоков передних рычагов

Резинометаллические — классическое исполнение: стальные обоймы с привулканизированной резиновой вставкой. Обеспечивают максимальный комфорт и тишину, оптимальны для повседневной эксплуатации.

Полиуретановые — более жёсткие, дольше сохраняют геометрию и устойчивы к маслам и реагентам. Повышают точность рулевого управления, но передают больше вибраций на кузов.

Гидравлические (гидроопоры) — с жидкостным наполнителем внутри. Применяются на части переднеприводных автомобилей для гашения продольных колебаний при разгоне и торможении. Стоят дороже, ремонту не подлежат.

Параметры подбора

Ключевые размеры сайлентблока — внешний диаметр обоймы, внутренний диаметр (диаметр болта или втулки), общая длина и вылет проушин. Эти значения должны точно соответствовать посадочным местам рычага и кронштейна, иначе деталь не запрессуется или будет работать с перекосом.

На рычаге может стоять несколько сайлентблоков разной конструкции: передний и задний шарниры переднего нижнего рычага часто отличаются по типу и размеру. Передний обычно меньше и проще, задний нередко выполнен в виде гидроопоры или имеет вытянутую форму с проточками для регулировки направленности.

Для подбора удобно использовать оригинальный номер производителя или артикул из каталога заменителей по VIN-коду. Универсальные подборы по марке и модели без уточнения года и комплектации часто дают ошибку.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с тем, что нанесён на старой детали или указан в электронном каталоге для конкретного VIN.
  • Уточняйте сторону установки: для некоторых моделей правый и левый сайлентблоки различаются.
  • Проверяйте комплектность — продаётся ли деталь поштучно или комплектом на ось.
  • Учитывайте, что после замены обязательна регулировка развала-схождения.
  • При выборе полиуретана убедитесь, что производитель выпускает его именно под вашу модель — универсальные решения требуют точной запрессовки.
  • Для запрессовки нужны съёмник или пресс; в гаражных условиях без оснастки работа выполняется с трудом.

В каталоге tachka.ru представлены сайлентблоки передних рычагов от производителей Lemforder, Febi, SWAG, Sasic, Moog, CTR, RBI, а также оригинальные детали автопроизводителей и полиуретановые аналоги отечественных брендов. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что пора менять сайлентблоки передних рычагов?

Признаки износа: глухие стуки в передней подвеске на мелких неровностях, увод автомобиля в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора, плавающий развал-схождение. При визуальном осмотре видны трещины, разрывы или выдавленная резина.

Можно ли заменить сайлентблоки самостоятельно?

Технически возможно, но требуется снятие рычага, пресс или специальный съёмник для выпрессовки и запрессовки втулки. Без оснастки риск повредить рычаг или установить деталь с перекосом высок. После замены обязательно нужен сход-развал на стенде.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает комфорт и тишину, полиуретан — точность управления и больший ресурс. Для повседневной городской эксплуатации обычно достаточно качественной резинометаллической детали. Полиуретан оправдан при активном вождении, повышенных нагрузках или эксплуатации в тяжёлых условиях.

Нужно ли менять сайлентблоки парой на обе стороны?

Желательно. Если с одной стороны деталь полностью изношена, противоположная обычно тоже близка к пределу ресурса. Парная замена обеспечивает симметричную работу подвески и стабильную геометрию передней оси.

Можно ли менять только сайлентблок или нужен рычаг в сборе?

Зависит от конструкции. На большинстве моделей сайлентблок меняется отдельно. Однако на ряде современных автомобилей рычаг считается неразборным узлом, и производитель официально поставляет его только в сборе. В таком случае установка отдельных втулок выполняется на свой риск и не всегда возможна без повреждения посадочного места.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи