A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 135)

НАЙДЕНО: 75889 ТОВАРОВ
стр. 135 из 2530

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
12 ШТ
7.1 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 492.060

Elring · Германия
Артикул: 492.060
413 ШТ
75.6 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
17 ШТ
201.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 81-38651-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38651-00
2 ШТ
159.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Trajet I 2000-2004. Артикул 81-53331-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53331-00
499 ШТ
85.3 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
448 ШТ
87.6 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
48.2 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 135.190

Elring · Германия
Артикул: 135.190
401 ШТ
74.2 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Bentley Bentayga I 2015-2026. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
16 ШТ
55.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1922 ШТ
55.2 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
85 ШТ
377.3 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo 940 1990-1998. Артикул 8055524

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8055524
62 ШТ
11.5 р.

Сальник коленвала Elring для Citroen C15 1986-2005. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
456 ШТ
30 р.

Сальник коленвала Ajusa для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
69 ШТ
21.8 р.

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
99.7 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
1083 ШТ
26.3 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
487 ШТ
94.5 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
8 ШТ
68.8 р.

Сальник коленвала Elwis Royal для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 8456068

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456068
3 ШТ
25.4 р.

Сальник коленвала Ajusa для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
69 ШТ
21.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
676 ШТ
31.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 307 I 2003-2009. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
378 ШТ
54 р.

Сальник коленвала Ajusa для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
69 ШТ
21.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 81-37186-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37186-00
539 ШТ
28.6 р.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 336.999

Elring · Германия
Артикул: 336.999
520 ШТ
24 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 364.700

Elring · Германия
Артикул: 364.700
354 ШТ
294 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 81-90021-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90021-00
343 ШТ
254.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Highlander III (U50) 2014-2019. Артикул 81-53556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53556-00
267 ШТ
55.6 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
13.8 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
6 ШТ
13.7 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи