A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 139)

НАЙДЕНО: 76034 ТОВАРА
стр. 139 из 2535

Сальник коленвала Elring внутренний для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул 034.530

Elring · Германия
Артикул: 034.530
614 ШТ
29.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 99 1972-1984. Артикул 81-24378-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24378-10
25 ШТ
40.5 р.

Сальник коленвала Zekkert (MVG (кремнийорганический каучук)) для Opel Vectra B 1995-2000. Артикул DI-3516

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3516
6 ШТ
6.9 р.

Сальник коленвала Elring для Chery Sweet (QQ) 2004-2008. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
42 ШТ
15.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул 81-36957-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36957-00
200 ШТ
58 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул 20031906B

Corteco · Германия
Артикул: 20031906B
25 ШТ
96.4 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
12 ШТ
7.1 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
317 ШТ
6 р.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta V 2005-2009. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
83 ШТ
134 р.

Сальник коленвала Ajusa для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул 15006200

Ajusa · США
Артикул: 15006200
14 ШТ
28.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул 81-54164-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54164-00
72 ШТ
55.5 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
686 ШТ
17.1 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
486 ШТ
94.7 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 369.470

Elring · Германия
Артикул: 369.470
448 ШТ
87.8 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 12018321B

Corteco · Германия
Артикул: 12018321B
49 ШТ
27.5 р.

Сальник коленвала Elring для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
985 ШТ
47.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 81-34413-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34413-00
714 ШТ
28.9 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla E70 1979-1983. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
13 ШТ
13.9 р.

Сальник коленвала Elring для Volvo FL II 2006-2026. Артикул 084.920

Elring · Германия
Артикул: 084.920
11 ШТ
64.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Renault Wind 2010-2013. Артикул 81-38506-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38506-00
680 ШТ
68.2 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Lexus IS II 2005-2013. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
7 ШТ
5.9 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
662 ШТ
43.2 р.

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
84.7 р.

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 8056001

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056001
6 ШТ
123.1 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 733.070

Elring · Германия
Артикул: 733.070
344 ШТ
45.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Mercedes-Benz X-Класс I 2017-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
8 ШТ
366.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Isuzu Elf (N-Series) IV (NHR5_) 1985-2003. Артикул 81-53077-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53077-00
42 ШТ
62.9 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 081.460

Elring · Германия
Артикул: 081.460
13 ШТ
203 р.

Сальник коленвала Elring для Peugeot 505 1979-1993. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3303 ШТ
30 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 745.740

Elring · Германия
Артикул: 745.740
302 ШТ
62.1 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи