A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 161)

НАЙДЕНО: 75997 ТОВАРОВ
стр. 161 из 2534

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 34-00009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00009-SX
16 ШТ
7.1 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
316 ШТ
6.7 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 8456064

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456064
15 ШТ
152.7 р.

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Passat B8 2014-2026. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
17 ШТ
3.9 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2007-2013. Артикул 20036307B

Corteco · Германия
Артикул: 20036307B
377 ШТ
111.3 р.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen AX 1986-1998. Артикул 07012634B

Corteco · Германия
Артикул: 07012634B
331 ШТ
27.3 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 430.190

Elring · Германия
Артикул: 430.190
390 ШТ
327.2 р.

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
17 ШТ
63.7 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Punto I 1993-2000. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
23 ШТ
41.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 81-26249-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-10
107 ШТ
74.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
549 ШТ
69.7 р.

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Polo III 1999-2001. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
15 ШТ
250.6 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 428.970

Elring · Германия
Артикул: 428.970
48 ШТ
57.4 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
75 ШТ
85.4 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mitsubishi Tredia 1985-1988. Артикул 81-21798-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-21798-30
641 ШТ
17 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1237 ШТ
31.9 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Strada 1999-2026. Артикул 81-35719-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35719-00
360 ШТ
13.4 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 20034934B

Corteco · Германия
Артикул: 20034934B
129 ШТ
233.9 р.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 71000600

Ajusa · США
Артикул: 71000600
89 ШТ
133.7 р.

Сальник коленвала Elring для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 504.483

Elring · Германия
Артикул: 504.483
3274 ШТ
29.9 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Chevrolet Epica I 2006-2011. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
127 ШТ
71.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
549 ШТ
69.7 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Plymouth Voyager I 1989-1990. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
341 ШТ
64.5 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Phaeton I 2002-2008. Артикул 81-34366-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34366-00
1941 ШТ
55.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
549 ШТ
69.7 р.

Сальник коленвала Elring для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 330.736

Elring · Германия
Артикул: 330.736
553 ШТ
26.1 р.

Сальник коленвала Elring для Toyota Matrix I (E130) 2002-2006. Артикул 135.140

Elring · Германия
Артикул: 135.140
1730 ШТ
27.8 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C2 2003-2009. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
471 ШТ
94.4 р.

Сальник коленвала Elring для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
37 ШТ
15.3 р.

Сальник коленвала Elring для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 508.233

Elring · Германия
Артикул: 508.233
414 ШТ
30 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи