Шаровые опоры (Страница 116)
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул SB-3842
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 9005526
| Для оригинального номера | 1451914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346575 |
Шаровая опора 4U нижняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул HY-B-22324
| Размер конуса 1 | 19,5 мм |
| Размер конуса 2 | 22 мм |
Шаровая опора CTR для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул CB0552R
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 5041920
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647438 |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул CB0326
| Вес | 356 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103957 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 406 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул G3-943
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182300 |
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 9005478
| Для оригинального номера | 6Q0407365M |
| Парные артикулы | 9005479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346520 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E70 1979-1983. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул T-705K
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129357 |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая для Fiat Palio I 2002-2012. Артикул 19189
| Только в соединении с | 3 x M8 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169115 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая нижняя для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул G3-1023
| Необходимое количество | 2 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 75 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 12 мм |
| Размер конуса | 14,74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185271578 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Шаровая опора LYNXauto для Lexus GS III 2005-2012. Артикул C1291R
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 93-05340-156
| Вес | 0,511 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314147 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул S080258
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Торговые номера | GSU080258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819262 |
| Парные артикулы | S080259 |
Шаровая опора Fenox передняя для Nissan NV200 2010-2026. Артикул BJ10021
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул TG-5240
| Вес | 0,54 кг |
| Диаметр 2 | 18,3 мм |
| Парные артикулы | TG-5239 |
| Длина | 50,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756906 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG II (W164) 2006-2011. Артикул 5043323
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899561 |
| Вес нетто | 0,75 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai ix55 2008-2012. Артикул TG-5194
| Вес | 1,24 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742589 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул SB-3836R
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул TG-5184
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M20x1,5 |
| Диаметр шарнира | 45,3 мм |
| Диаметр 2 | 26,5 мм |
| Размер конуса | 23,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742503 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C1083L
| Торговые номера | SB-1209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039571 |
Шаровая опора CTR для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул CB0112
| Вес | 394 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101328 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 432 г |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Renault Duster I 2011-2020. Артикул RE-BJ-10478
| Длина | 56 мм |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Размер конуса | 21,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197635146 |
| Ширина упаковки | 11,5 см |
| Высота | 56,6 мм |
| Высота упаковки | 15 см |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 52751
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822154 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.