Шаровые опоры (Страница 118)
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 5044744
| Парные артикулы | 5044743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788681 |
| Вес нетто | 0,65 кг |
Шаровая опора Febest нижняя для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 1620-212F
| Вес | 0,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168517 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 10,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул CB0503
| Вес | 496 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул PE-BJ-3322
| Резьба | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 72,5 мм |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197282852 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для ВАЗ Нива, 4x4 1976-2026. Артикул 47-00435
| Вес | 0,521087 кг |
| Торговые номера | IRD: 57-00657 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229518913 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volvo 780 1986-1990. Артикул VO-105K
| Вес | 0,45 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129760 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 89 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Lancia Thesis 1989-2001. Артикул OP-B-01413
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул C1432LR
Шаровая опора ASAM передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул TY-B-57508
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул TG-5244
| Вес | 1 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438518 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Corsa A 1987-1993. Артикул TG-5265
| Вес | 0,72 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438662 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 52-00175-SX
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12x1.5 мм |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196681 |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул CB0434
| Вес | 419 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150135 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 457 г |
Шаровая опора Vika передняя правая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул 44070764601
| Вес | 0,61 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12 x 1,5 мм |
| Качество / класс | 10 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул V-656K
| Вес | 0,544 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-655K |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129678 |
| Ширина | 92 мм |
| Высота | 96 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Toyota Model F 1982-1990. Артикул TG-5361
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 18,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468799 |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Chrysler Sebring I 1995-1996. Артикул S080625
| Диаметр крепежных отверстий | 38 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080625 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901780 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Opel Senator B 1987-1993. Артикул O-606K
| Вес | 0,61 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | O-605K |
| Максимальная длина | 108 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128398 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 92 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя для Hyundai Grandeur IV 2005-2011. Артикул TG-5426
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472484478 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Диаметр шарнира | 33,7 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SB-2381
| Вес | 0,64 кг |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Suzuki Wagon R+ II 2000-2008. Артикул DA-305
| Вес | 0,492 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017715 |
| Максимальная длина | 145 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 72 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Astra F 1991-2005. Артикул S080185
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164192 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Торговые номера | GSU080185 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 5043938
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858879129 |
| Вес нетто | 0,44 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.