Шаровые опоры (Страница 141)
Шаровая опора CTR нижняя для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул CB0154
| Вес | 1675 г |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101731 |
| Ширина упаковки | 10,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1753 г |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 59169
| Наружный диаметр | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605721150 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая/левая для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 44070060801
| Вес | 0,524 кг |
| Наружный диаметр | 19 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 93-90425
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325532 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR нижняя для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CB0173
| Вес | 494 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199101991 |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6 см |
| Вес брутто | 536 г |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 4340300400
| Торговые номера | 4340300409 |
| Серия | |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571603 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 52-10107A-SX
| Вес | 0,600 кг |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TG-5474
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727777 |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | TG-5475 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Nissan Terrano I 1986-1995. Артикул 0220-F23UF
| Вес | 0,76 кг |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111075730 |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 36969 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37469 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437417021 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 52-00019A-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276194991 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул CB0378
| Вес | 1082 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104428 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1152 г |
Шаровая опора ASAM передняя правая/левая для Opel Omega B 1994-2003. Артикул 70751
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707512 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 5043637
| Диаметр крепежных отверстий | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858862893 |
| Вес нетто | 0,66 кг |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул BJ10-003
Шаровая опора Patron передняя правая/левая для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул PS3247
| Вариант оснащения | PLUS KIT |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер резьбы 1 | MM16x1.5R |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255159651 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DB35003
| Торговые номера | 29666 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719018, 05415236723633 |
Шаровая опора 4U передняя для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул HY-B-10127
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул TG-5401
| Вес | 0,74 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Парные артикулы | TG-5400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472475919 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора Asva задняя правая/левая нижняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул 0120-777
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Proton Wira (400 Series) 2000-2007. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox нижняя для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул 52-00019A-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276194991 |
Шаровая опора CTR передняя правая для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2003. Артикул CB0402R
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Парные артикулы | CB0402L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя внешняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул DB35251
| Торговые номера | 25525 02 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 52-03351-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276199514 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Fortuner I 2009-2015. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Clio III 2005-2014. Артикул DB35191
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236763585 |
| Торговые номера | 37513 01 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.