Шаровая опора (Страница 62)
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая верхняя внешняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул ME-BJ-8111
| Серия | Hybrid Core |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197548392 |
| Длина | 50 мм |
| Резьба | M10X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 50,8 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора LYNXauto для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2023. Артикул C1389LR
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул B11341
| Вес | 0,52 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100078 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внешняя для Alpina C1 E30 1983-1988. Артикул 10519 03
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005174 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 47-01332
| Вес | 1,344161 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551019 |
| Торговые номера | IRD: 57-01554 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул CB0386
| Вес | 588 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104596 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 638 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора LYNXauto передняя для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул C1512LR
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 5042315
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467463 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Вес нетто | 0,4 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул SBK-8522
| Вес | 0,3 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 52-00311-SX
| Вес | 0,527 кг |
| Наружный диаметр | 16 мм |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197220 |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 49395173
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960539090 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 9005479
| Для оригинального номера | 6Q0407366M |
| Парные артикулы | 9005478 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346537 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул BJ10082
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 52544
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605163325 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 18 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 52-03350A-SX
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499683 |
Шаровая опора CTR нижняя для Citroen Berlingo I 1996-2003. Артикул CB0658
| Вес | 564,0 г |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640994173 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Высота | 66 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 52-00042-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195363 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул 47-03830
| Вес | 0,432051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551422 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Торговые номера | IRD: 57-04052 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для SEAT Mii 2011-2021. Артикул C1254R
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул G3-978
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 85 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205955 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 5041924
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858896720 |
| Вес нетто | 0,54 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.