Шаровая опора (Страница 79)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SBK-8082
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул SB-6242
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внутренняя для Alpina C2 E30 1985-1988. Артикул 10518 02
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005181 |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 52-00026A-SX
| Наружный диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195127 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 52-00325A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499478 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1997. Артикул G3-074
| Наружный диаметр | 46,3 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930741 |
| Торговые номера | G6-562, G6-563, G6-564, G6-565, G6-568, G6-569, G6-666, G6-668 |
Шаровая опора CTR нижняя для Nissan Pathfinder WD21 1987-1995. Артикул CB0300
| Вес | 1061 г |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103629 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1131 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул DB35184
| Вес | 0,4 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Торговые номера | 16610 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144599 |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул G3-077
| Размер конуса | 17 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G3-076 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930772 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 93-00154
| Вес | 0,92 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M20x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130311122 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул DB35026
| Торговые номера | 11851 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001816, 05415236722476 |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TG-5282
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 20,15 мм |
| Парные артикулы | TG-5283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451715 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,35 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 9005526
| Для оригинального номера | 1451914 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346575 |
Шаровая опора CTR для Mazda CX-9 II 2016-2024. Артикул CB0471
| Вес | 401 г |
| Длина упаковки | 8,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197987 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 451 г |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Volvo V70 I 1997-2000. Артикул 5044813
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647766 |
| Вес нетто | 0,48 кг |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 52-00040A-SX
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276195318 |
Шаровая опора Miles передняя левая для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул DB35185
| Парные артикулы | DB35186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144605 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул SB-1652
| Вес | 0,375 кг |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Chevrolet Aveo I 2003-2013. Артикул CB0161
| Вес | 599 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 15 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 654 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 51725
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605000002 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 15,3 мм |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 0104-0330
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Шаровая опора ASAM передняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 70782
| Размер конуса | 24 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707826 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 53589
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Только в соединении с | 3 x M12X30 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978241811 |
Шаровая опора Patron правая нижняя для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 1220-EF
| Вес | 0,67 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024769 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул SB-7721
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул DB35010
| Для оригинального номера | MR403419, MR403420 |
| Торговые номера | CBM36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134859, 05415236724708 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 72187
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Парные артикулы | 72186 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978142170 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.