Сцепление (комплект) (Страница 111)
Сцепление (комплект) KraftTech 2P Kit для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул W00235D9
| Серия | 2P Kit |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.4x26.5 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 07-01239-SX
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Фрикционная накладка - внешний диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648081 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Combo C 2005-2011. Артикул MK10203D
| Диаметр | 205 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 14 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Scorpio I 1988-1993. Артикул MK9198
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 242 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Trialli для Peugeot 405 1987-1996. Артикул FR 2010
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.3 x 20.9 |
| Длина | 181 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295270294 |
Сцепление (комплект) Trialli для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул FR 0504
| Вес | 4,15 кг |
| Профиль ступицы | 17x19 |
| Диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226448 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Astra G 1998-2005. Артикул FR 2105
| Вес | 4,538 кг |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 18,75x15,8 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056478 |
Сцепление (комплект) Trialli для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул FR 2601
| Вес | 5,84 кг |
| Число зубцов | 10 |
| Диаметр | 228 мм |
| Профиль ступицы | 29x23x10(4) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295065616 |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул W08200C
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Zekkert для Peugeot 308 I 2010-2010. Артикул KS-4267
| Вес | 3,9 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18,2x20,74 |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447459 |
Сцепление (комплект) Trialli для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул FR 1821
| Вес | 15,347 кг |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295111825 |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3 |
Сцепление (комплект) Zekkert для Volkswagen Polo IV 2003-2009. Артикул KS-4338
| Вес | 5,9 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878211227 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21,8x24,2 |
Сцепление (комплект) Trialli для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул FR 2104
| Вес | 4,05 кг |
| Диаметр | 205 мм |
| Профиль ступицы | 18,75x15,8 |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056461 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул KF-H02
| Диаметр | 180 мм |
| Монтажный диаметр | 218 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001085747 |
| Внутренний диаметр | 122 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр центрирования | 20 мм |
Сцепление (комплект) Japanparts для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул KF-2117
| Внутренний диаметр | 149 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 225 мм |
| Монтажный диаметр | 265 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001747454 |
| Диаметр центрирования | 24 мм |
Сцепление (комплект) Miles для Ford Focus III 2010-2019. Артикул GE09173
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Торговые номера | 3000 950 068 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 17 |
Сцепление (комплект) Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 11981629601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397416671 |
Сцепление (комплект) NK 3 in 1 kit для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 131961
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С подшипником |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8-18N |
| Серия | 3 in 1 kit |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858934767 |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Сцепление (комплект) Sasic для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 5100016
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с центрирующей оправки |
| Вид коробки передач | BE4R |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394125 |
| Для оригинального номера | 2051Y7 |
Сцепление (комплект) Trialli для Daewoo Matiz I 2003-2015. Артикул FR 0504
| Вес | 4,15 кг |
| Профиль ступицы | 17x19 |
| Диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033123226448 |
Сцепление (комплект) HOLA для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул CH01-004
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520769 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Skoda Octavia A5 2008-2013. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Сцепление (комплект) Miles для Toyota Paseo I (L40) 1990-1995. Артикул GE09128
| Вес | 4,8 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Версия | CP |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,1 x 21,16 |
| Выталкивающая сила | 3300 N |
| Торговые номера | 3000446001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236133531, 05415236737227 |
| Наружный диаметр 1 | 200 мм |
Сцепление (комплект) KraftTech 3P Kit для Ford Fiesta IV 1995-2002. Артикул W03190C
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Серия | 3P Kit |
| Число зубцов | 17 |
| Профиль ступицы | 17x20 |
Сцепление (комплект) Trialli для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул FR 2003
| Вес | 4,13 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295020332 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,76x18,3 |
Сцепление (комплект) MecArm для Mitsubishi Colt II (C10) 1986-1988. Артикул MK9166
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул FR 1413
| Вес | 7,85 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295056447 |
| Диаметр | 250 мм |
| Профиль ступицы | 24,59x21,16 |
Сцепление (комплект) MecArm для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул MK9648
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Passat B6 2007-2010. Артикул K31473901
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan NV200 2010-2026. Артикул FR 1410
| Вес | 5,213 кг |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082439 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.