Сцепление (комплект) (Страница 273)
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW Z4 II (E89) 2009-2011. Артикул 624 3288 00
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108564429 |
Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул NZS-VW-004
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Серийный номер | NZS-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048021663 |
Сцепление (комплект) Patron для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул PCE0038
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 20x21,9 |
| Число зубцов | 26 |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232156 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 623 3081 33
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108593061 |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул 000228320
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Renault Master III 2010-2026. Артикул 600 0350 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Вид коробки передач | Не для полуавтомата |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870622640 |
| Количество крепежных отверстий | 8 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул K30011901
Сцепление (комплект) Pilenga для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Master II 1998-2010. Артикул 624 3958 09
| Серия | RepSet |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870367633 |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Trialli для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул FR1428
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18 x 20.6 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | до 1997 г. |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул Z40920
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238821 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 845077
| Вес | 16,24 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428450773 |
Сцепление (комплект) Metaco для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 5500009
Сцепление (комплект) Mapa для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул 004228700
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 826354
| Вес | 6,9 кг |
| Серия | KIT2P |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 23 x 20 |
| Сцепление | Для автомобилей с нажимным сцеплением |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 235 мм |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263540 |
Сцепление (комплект) MecArm для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул MK9801
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 17 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 826729
| Вес | 5,07 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Для маховика глубиной | 17,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267296 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 3000 970 062
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872835256 |
| Серия | XTend |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Zastava 10 2005-2008. Артикул 821457
| Вес | 3,887 кг |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22 x 20 |
| Выталкивающая сила | 3750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214573 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot Partner I 2000-2012. Артикул 826033
| Вес | 5,96 кг |
| Серия | KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4700 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428260334 |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 230 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул MK9046
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Zentparts для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул Z40883
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238456 |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 20,5 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Kia Rio III 2011-2017. Артикул KY-107A
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450741156 |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 020200809
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) Trialli для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул FR1045
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23.2 x 26 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
| Особенности и преимущества | диск сцепления нажимной с компенсацией износа |
Сцепление (комплект) HOLA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул CH11-006
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401517066 |
Сцепление (комплект) NTY для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул NZS-VW-006
| Число зубцов | 23 |
| Серийный номер | NZS-VW-006 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048926357 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул MK9944
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Trialli для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул FR2017
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Профиль ступицы | 18.8 x 21.5 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | C550, C553 |
| Товарная линейка | BLACK |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.