Сцепление (комплект) (Страница 295)
Сцепление (комплект) Blue Print для Opel Astra F 1991-2005. Артикул ADW193002
| Вес | 3,995 кг |
| Наружный диаметр | 190 мм |
| Для оригинального номера | 16 06 954 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 14 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303551 |
Сцепление (комплект) Marshall для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул M9110118
Сцепление (комплект) Mapa OCT для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 004240209
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Серия | OCT |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул MK9496
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Patron для Toyota Avensis I 1999-2003. Артикул PCE0100
| Диаметр | 227 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Профиль ступицы | 25,4x28,9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255227640 |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 07-01084-SX
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 21,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043459 |
Сцепление (комплект) Stellox для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул 07-01003-SX
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042643 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул ADV183067
| Вес | 16,865 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000448 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул ADP153082
| Вес | 6,228 кг |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746087821 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 620 3185 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108821003 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Trialli для Renault Kangoo I 1997-2011. Артикул FR0922
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20.1 x 21.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | JB3 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 006200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) Patron для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул PCE0022
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232002 |
Сцепление (комплект) Unio для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул CLT-20048
| Вес | 4.1 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 150 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493843 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 20.9 мм |
| Вес брутто | 4,46 кг |
| Вес нетто | 4,16 кг |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT2P для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул 786017
| Вес | 3,97 кг |
| Серия | CLASSIC KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860177 |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 190 мм |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 07-01037-SX
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 25,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042988 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) для Nissan Tiida I 2007-2018. Артикул 845077
| Вес | 16,24 кг |
| Момент затяжки | 65 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления, с маховым колесом |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Число зубцов | 21 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428450773 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Volkswagen Transporter T5 2003-2009. Артикул 828556
| Вес | 5,6 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 240 мм |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 26,4 x 28,6 |
| Выталкивающая сила | 7200 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428285566 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 624 3441 09
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108738028 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул MK9158
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 07-01466-SX
| Вес | 5,655 кг |
Сцепление (комплект) JP Group JP для Skoda Fabia I 2001-2008. Артикул 1130410410
| Серия | JP |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | 1130410419 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412503970 |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул MK9156
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 21 |
| Диаметр | 215 мм |
Сцепление (комплект) Pilenga для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул ck-p4153
Сцепление (комплект) Metaco для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул 5500029
Сцепление (комплект) Metaco для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 5500238
Сцепление (комплект) SACHS DMF Module plus CSC для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 2290 601 005
| Вес | 22 кг |
| Диаметр | 240 мм |
| Длина упаковки | 26 см |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Серия | DMF Module plus CSC |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872719273 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT2P для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 786021
| Вес | 4,26 кг |
| Серия | CLASSIC KIT2P |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860214 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с карбюраторным двигателем |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 18,7 x 15,7 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 202 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 008228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) OSSCA для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 74431
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093744318 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.