Сцепление (комплект) (Страница 308)
Сцепление (комплект) Unio для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул CLT-20065
| Вес | 6.8 кг |
| Толщина | 8.1 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Наружный диаметр 1 | 236 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 155 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 149 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 265 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 236 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494017 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 26 мм |
| Вес брутто | 6,65 кг |
| Вес нетто | 6,15 кг |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Scirocco II 1980-1990. Артикул 002190109
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) OSSCA для SEAT Toledo I 1993-1999. Артикул 12488
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093124882 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Polo IV 2006-2009. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул KT-307A
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450682770 |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Patron для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PCE0121
| Комплектность | С двухмассовым маховиком, с винтами, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255227558 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT4P - CONVERSION KIT для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 826317
| Вес | 14,57 кг |
| Момент затяжки | 60 Нм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Профиль ступицы | 20,3 x 22,1 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT4P - CONVERSION KIT |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428263175 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 600 0198 00
| Серия | RepSet DMF |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108949738 |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 001225409
| Диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул Z40931
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238937 |
Сцепление (комплект) Krauf для Hyundai ix20 I 2010-2017. Артикул CKZ1006AS
Сцепление (комплект) Blue Print для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул ADR163006
| Вес | 3,973 кг |
| Наружный диаметр | 182 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746051006 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Service Kit для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул ADV183070
| Вес | 5,832 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Серия | SMARTFIT Conversion Service Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746012120 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 000210509
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) SACHS для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 3000 951 744
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872368136 |
Сцепление (комплект) SACHS для SEAT Ibiza II 1993-1999. Артикул 3000 288 002
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С болтов нажимного диска, без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872112562, 7892294609204 |
Сцепление (комплект) Mapa для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул 015200109
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Skoda Roomster I 2010-2010. Артикул ADV183039
| Вес | 15,439 кг |
| Наружный диаметр | 227 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302776 |
Сцепление (комплект) Stellox для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 07-01242-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648111 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 625 3044 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 250 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108586285 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Lupo 2000-2005. Артикул ADV183056
| Вес | 4,690 кг |
| Наружный диаметр | 221 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302981 |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 643 3009 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108149442 |
| Диаметр | 430 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN CSC Kit (3P) для Lada XRAY I 2019-2022. Артикул CKN-216R
| Серия | AISIN CSC Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450691475 |
Сцепление (комплект) (в сборе) Trialli для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул FR768
| Комплектация | FS 812, FD 312, CT 0906; Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе (гидравлическая) - 1 шт |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20 x 21.8 |
| Код двигателя | 11189 (P3M), 21129 (P4M) |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая коробка передач |
| Тип трансмиссии | BVM5, JH3, JR5 |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Citroen C2 I 2003-2010. Артикул TDH1030
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 624 3183 00
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108564443 |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 07-01466-SX
| Вес | 5,655 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 624 4011 33
| Серия | RepSet Pro |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870381813 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 000210109
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 006200000
| Диаметр | 200 мм |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.