Сцепление (комплект) (Страница 310)
Сцепление (комплект) Blue Print для Citroen Xsara 1999-2005. Артикул ADK83058
| Вес | 5,290 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Для оригинального номера | 16 112 685 80 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063108002 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул CL1673
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 23,7 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Cadillac BLS 2006-2009. Артикул 3000 970 045
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,3x26,3-23N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872773671 |
| Серия | XTend |
Сцепление (комплект) SACHS для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 3000 954 259
| Диаметр | 225 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872751761, 4013872853793 |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 003228900
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 624 3441 09
| Диаметр | 240 мм |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108738028 |
Сцепление (комплект) SACHS DMF Module plus CSC для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 2290 601 188
| Диаметр | 220 мм |
| Тип сборки | Предварительно не смонтированный |
| Серия | DMF Module plus CSC |
| Комплектность | С двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без комплекта болтов, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872937035 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул ADV183055
| Вес | 5,091 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302967 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 826403
| Вес | 5,47 кг |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428264035 |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 22,4 x 19,9 |
| Выталкивающая сила | 5600 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 226 мм |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 3000 951 210
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872433346 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Stellox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 07-01446-SX
| Вес | 5,485 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 623 0559 00
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108104656 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) MecArm для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул MK9944
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 600 0017 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108558459 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул MK9835
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Fiat Ducato III 2011-2026. Артикул 624 3751 33
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870599928 |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул PCE0003
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231814 |
Сцепление (комплект) Pilenga для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2013. Артикул CKP4151
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 600 0040 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С выжимным подшипником, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108568656 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) SACHS для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 3000 181 001
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872006519 |
Сцепление (комплект) Stellox для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул 07-01339-SX
| Вес | 4,48 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790506 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для MAN HOCL 2006-2014. Артикул 643 3201 00
| Диаметр | 430 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108286628 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Inca I 1997-2000. Артикул K30011601
Сцепление (комплект) Marshall для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул M9110130
Сцепление (комплект) Marshall для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул M9110081
Сцепление (комплект) OSSCA для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул 46542
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093465428 |
Сцепление (комплект) SACHS для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул 3000 950 099
| Диаметр | 220 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935598 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул Z40886
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238487 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул Z40923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238852 |
Сцепление (комплект) SACHS ZMS Modul XTend для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 2289 000 299
| Серия | ZMS Modul XTend |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С болтами маховика, с болтов нажимного диска, с двухмассовым маховиком, с нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Число зубцов | 28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872858972 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.