Сцепление (комплект) (Страница 323)
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Renault Clio V 2010-2026. Артикул 622 3223 34
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108826336 |
Сцепление (комплект) Stellox для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 83-06145-SX
| Профиль ступицы | 23x30,55x10N |
| Диаметр | 280 мм |
| Параметр | 280/Z |
Сцепление (комплект) LYNXauto для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CL2648
| Диаметр диска сцепления d1 | 228 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 155 мм |
| Диаметр муфты выключения | 31,1 мм |
| Количество шлицев | 28 шт. |
Сцепление (комплект) (в сборе) SACHS для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 3000 951 619
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923030218 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 1347171
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Ограничение производителя | LUK |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858967086 |
| Вес нетто | 6 кг |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 74384
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743847 |
| Диаметр | 225 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Mazda 626 V (GF) 1998-2002. Артикул 623 3080 00
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108506931 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 622 2400 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108119162 |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Mapa для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 004228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 623 3755 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С возвратной вилкой, с выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870218843 |
Сцепление (комплект) Stellox для Subaru Impreza III 2008-2012. Артикул 07-01016-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042773 |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 84 |
Сцепление (комплект) NTY для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул NZS-CT-000
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048091239 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Серийный номер | NZS-CT-000 |
Сцепление (комплект) MecArm для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул MK9915D
| Диаметр | 200 мм, 205 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 623 3241 09
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108739735 |
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
Сцепление (комплект) Vika для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул K11769801
Сцепление (комплект) LuK SAC для Ford Tourneo Connect II 2015-2018. Артикул 624 3774 09
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870213022 |
| Серия | SAC |
Сцепление (комплект) Ganz для Renault Logan II 2016-2022. Артикул GIE36054
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745523 |
| Применимость производителя | Nissan Note/Tiida/Qashqai ALL 06-> |
| Вес брутто | 3.84 кг |
| Габариты в упаковке | 288x270x68 мм |
Сцепление (комплект) Unio для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул CLT-20101
| Вес | 16.3 кг |
| Толщина | 6.8 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 383 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 280 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 228.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494376 |
| Ширина упаковки | 383 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Вес брутто | 15,9 кг |
| Вес нетто | 15,2 кг |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Ford Fiesta V 2002-2008. Артикул 832248
| Вес | 4,49 кг |
| Выталкивающая сила | 3000 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 221 мм |
| Серия | KIT2P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428322483 |
Сцепление (комплект) Blue Print для MG ZR 2001-2005. Артикул ADH23063
| Вес | 6,450 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063230635 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул ADH23063
| Вес | 6,450 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063230635 |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 07-01084-SX
| Комплектность | С подшипником |
| Диаметр | 180 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 21,0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276043459 |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Volkswagen Vento 1996-1998. Артикул ADV183039
| Вес | 15,439 кг |
| Наружный диаметр | 227 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 28 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с выжимным подшипником, с маховым колесом |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063302776 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 828033
| Вес | 4,29 кг |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 24,81 x 21,28 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428280332 |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Выталкивающая сила | 5500 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
Сцепление (комплект) Tatsumi для Renault Clio III 2005-2010. Артикул TDH1031
| Диаметр | 200 мм |
| Количество | 1 компл. |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул 826712
| Вес | 4,32 кг |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Для маховика глубиной | 11,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Выталкивающая сила | 5250 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267128 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 622 3055 00
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108268327 |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 005200800
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Ganz для Citroen ZX I 1991-1997. Артикул GIE36087
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102778347 |
| Применимость производителя | Citroen AX/Saxo/Xsara/Peugeot 106/206/306 1.0-1.4 |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 3.5 кг |
| Габариты в упаковке | 296x280x80 мм |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.