Сцепление (комплект) (Страница 348)
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул MK9830
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Mapa для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 000228900
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 07-01033-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042940 |
| Диаметр | 230 мм |
| Число зубцов | 10 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 622 0302 06
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 220 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108085573 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Lifan X70 I 2018-2020. Артикул Z40853
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238159 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул ADM53083
| Вес | 4,182 кг |
| Наружный диаметр | 222 мм |
| Число зубцов | 17 |
| Для оригинального номера | Y401-16-490A |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063530834 |
Сцепление (комплект) Mapa для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 001210200
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул Z40893
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238555 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 46542
| Диаметр | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093465428 |
Сцепление (комплект) MecArm для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул MK9883
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
Сцепление (комплект) Stellox для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 07-01276-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724334 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул cl-1899
| Диаметр диска сцепления d1 | 240 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 170 мм |
| Количество шлицев | 23 шт. |
Сцепление (комплект) Metaco для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 5500096
Сцепление (комплект) OSSCA для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 74390
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743908 |
| Диаметр | 200 мм |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN CSC Kit (3P) для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул CKT-670R
| Серия | AISIN CSC Kit (3P) |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450697910 |
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Peugeot 806 I 2000-2002. Артикул 786081
| Вес | 5,7 кг |
| Наружный диаметр | 230 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21 x 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860818 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Наружный диаметр 1 | 229 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Выталкивающая сила | 5100 N |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Nissan Primastar I 2006-2014. Артикул 624 3476 09
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108948052 |
Комплект сцепления с подшипником Unio для Kia Spectra II 2003-2008. Артикул CLT-20059
| Вес | 5.47 кг |
| Толщина | 7.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,1x22,4 |
| Наружный диаметр 1 | 215 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 145 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 142.5 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 195 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 216.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493959 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 22.8 мм |
| Вес брутто | 5,7 кг |
| Вес нетто | 5,3 кг |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CL1682
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 26 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул CLT-20097
| Вес | 4.84 кг |
| Толщина | 7.1 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,31x22,12 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 360 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 226 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494338 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 4,5 кг |
| Вес нетто | 4,1 кг |
Сцепление (комплект) KraftTech DRPT 2P для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул W10240J9
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21.9x24.5 |
| Серия | DRPT 2P |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Ganz для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул GIE36075
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102778217 |
| Применимость производителя | VW Golf V-VI/Skoda OKTAViA/Fabia 1.4 99- |
| Вес брутто | 4.14 кг |
| Габариты в упаковке | 296x280x78 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 622 3444 33
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870542221 |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 215 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Trialli для Alfa Romeo MiTo I 2009-2018. Артикул FR1608
| Комплектация | Диск сцепления ведомый - 1 шт; Диск сцепления нажимной - 1 шт; Муфта выключения сцепления в сборе - 1 шт |
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20.2 x 22.9 |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Товарная линейка | BLACK |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул 624 3109 09
| Диаметр | 240 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108234582 |
| Серия | SAC |
Сцепление (комплект) Blue Print для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул ADV183092
| Вес | 6,336 кг |
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Для оригинального номера | 028 198 141 GX |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303438 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Daewoo Lacetti 2004-2004. Артикул 826787
| Вес | 5,67 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 218 мм |
| Серия | KIT2P |
| Число зубцов | 24 |
| Выталкивающая сила | 3900 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267876 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 622 3127 09
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108572509 |
| Диаметр | 220 мм |
Сцепление (комплект) OSSCA для Citroen AX 1986-1998. Артикул 74369
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743694 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 821301
| Вес | 4,14 кг |
| Серия | KIT2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213019 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 18,6 x 15,7 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.