Сцепление (комплект) (Страница 450)
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Peugeot 508 I 2014-2016. Артикул 3000 950 675
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872905379 |
| Серия | XTend |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул Z40870
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238326 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Metaco для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 5500054
Сцепление (комплект) LuK SAC для Infiniti Q30 2015-2019. Артикул 624 3756 09
| Серия | SAC |
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870355289 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул PCE0003
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 18,2x20,8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255231814 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 11814
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118140 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet Pro для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 623 3094 21
| Комплектность | С выжимным подшипником, с рабочим цилиндром сцепления |
| Серия | RepSet Pro |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108950369 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 07-01272-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276731592 |
Сцепление (комплект) SACHS для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул 3000 951 475
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872826940 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 74387
| Диаметр | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743878 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Toyota Corolla E90 1992-1993. Артикул KT-233A
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450674775 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 21 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Zentparts для Audi Cabriolet 1993-2000. Артикул Z40925
| Число зубцов | 23 |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238876 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen ZX 1991-1998. Артикул MK9469
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) JP Group JP для SEAT Cordoba I 1997-2002. Артикул 1130410210
| Серия | JP |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | 1130410219 |
| Диаметр | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534028 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Opel Adam I 2012-2019. Артикул Z40899
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238616 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 07-01240-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648098 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул cl-1134
| Диаметр диска сцепления d1 | 240 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 156 мм |
| Диаметр муфты выключения | 34,2 мм |
| Количество шлицев | 23 шт. |
Сцепление (комплект) Zentparts для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул Z40862
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238241 |
| Диаметр | 210 мм |
| Профиль ступицы | 22,1x20,3-28N |
Сцепление (комплект) Patron для Chevrolet Spark II 2005-2009. Артикул PCE0071
| Диаметр | 184 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 17,1x19,3 |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232484 |
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C2 2003-2010. Артикул MK9614
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул KF-1003
| Монтажный диаметр | 263 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001503432 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Спецификация | Con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул 618 3096 00
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108826183 |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Polo II 1982-1994. Артикул MK9586
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Zentparts для BMW Z8 2000-2003. Артикул Z40929
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238913 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Hyundai Santa Fe II 2010-2012. Артикул 832095
| Вес | 7,11 кг |
| Серия | KIT2P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | Без центрального выключателтя, с нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 26 x 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428320953 |
| Число зубцов | 23 |
| Выталкивающая сила | 6300 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 242 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 002190109
| Диаметр | 190 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул Z40923
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238852 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул cl-1726
| Диаметр диска сцепления d1 | 235 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 170 мм |
| Количество шлицев | 23 шт. |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул ADV183067
| Вес | 16,865 кг |
| Наружный диаметр | 241 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000448 |
Комплект сцепления с подшипником Unio для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул CLT-20081
| Вес | 7.2 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Профиль ступицы | 23,2x26 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 148 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 184 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494178 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 26 мм |
| Вес брутто | 6,8 кг |
| Вес нетто | 6,3 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.