Сцепление (комплект) (Страница 451)
Сцепление (комплект) SACHS для Toyota MR2 III (W30) 1999-2001. Артикул 3000 771 001
| Вид коробки передач | Не для механической коробки передач, автоматический привод |
| Диаметр | 215 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872126866 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Citroen Xantia I 1996-1997. Артикул 786009
| Вес | 6,19 кг |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Тяговое управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 5800 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860092 |
| Число зубцов | 18 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 215 мм |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Volkswagen Caddy III 2007-2011. Артикул 3000 951 151
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872561780 |
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Профиль ступицы | 21,8x24,3-23N |
Сцепление (комплект) Mapa для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 014200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул KF-H53
| Диаметр | 190 мм |
| Монтажный диаметр | 242 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001503494 |
| Внутренний диаметр | 127 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Диаметр центрирования | 20 мм |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 008228300
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20.3x22.3 |
| Диаметр | 228 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Stellox для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 07-01257-SX
Сцепление (комплект) Mapa для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 000228900
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.2x20.8 |
| Диаметр | 228 мм |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 622 3238 00
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Диаметр | 220 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108816986 |
Сцепление (комплект) Stellox для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 83-06057A-SX
| Число зубцов | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276776593 |
| Межосевое расстояние | 475 мм |
| Диаметр | 430 мм |
| Профиль ступицы | 10x52,3x41,1 |
| Выталкивающая сила | 34000 N |
Сцепление (комплект) Stellox для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 07-01383-SX
| Вес | 6,5 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790933 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volkswagen Bora 2002-2005. Артикул 07-01201-SX
Сцепление (комплект) Mapa для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 014200600
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15.2x17.3 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 306 1993-2001. Артикул ADP153006
| Вес | 4,692 кг |
| Наружный диаметр | 199 мм |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299274 |
| Для оригинального номера | 2052.A0 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Dacia Lodgy 2012-2015. Артикул 821071
| Вес | 4,34 кг |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20 |
| Выталкивающая сила | 3750 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Серия | KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428210711 |
Сцепление (комплект) HOLA для Fiat Ducato II 2001-2006. Артикул CH11-014
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401512610 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Renault Duster II 2021-2026. Артикул KF-1040
| Диаметр | 215 мм |
| Монтажный диаметр | 263 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001479942 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Peugeot 607 I 2000-2010. Артикул 623 3043 00
| Серия | RepSet |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108178190 |
Сцепление (комплект) Valeo KIT2P для Opel Combo C 2004-2011. Артикул 821301
| Вес | 4,14 кг |
| Серия | KIT2P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4100 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428213019 |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 18,6 x 15,7 |
Сцепление (комплект) Mapa для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 014215509
| Диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 21 |
| Профиль ступицы | 21.2x24.7 |
Сцепление (комплект) Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 07-01243-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276648128 |
Сцепление (комплект) Patron для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул PCE0108
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15,8x18,8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232774 |
| Диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 2 частей |
Комплект сцепления с подшипником Unio для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1984-2013. Артикул CLT-20073
| Вес | 4 кг |
| Толщина | 7.5 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 20,2x23 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 126 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 174 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 191 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494093 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 23.3 мм |
| Вес брутто | 3,97 кг |
| Вес нетто | 3,67 кг |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) Stellox для Mercedes-Benz Actros MP1 1996-2003. Артикул 83-06117-SX
| Диаметр | 430 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276467491 |
| Число зубцов | 18 |
Сцепление (комплект) Unio для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул CLT-20047
| Вес | 4.1 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 150 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493836 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 20.9 мм |
| Вес брутто | 4,46 кг |
| Вес нетто | 4,16 кг |
Сцепление (комплект) Blue Print для Subaru Legacy III 2002-2003. Артикул ADS73038C
| Вес | 6,650 кг |
| Наружный диаметр | 225 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063625172 |
| Число зубцов | 24 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул ADF123050
| Вес | 5,808 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746001216 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с центральным выключателем сцепления |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) LuK SAC для BMW Z4 I (E85/E86) 2003-2005. Артикул 623 3235 00
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108544445 |
Сцепление (комплект) Unio для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул CLT-20058
| Вес | 5.03 кг |
| Толщина | 7.7 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 19,9x22,35 |
| Наружный диаметр 1 | 225 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 150 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 140 мм |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 243 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 227 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493942 |
| Ширина упаковки | 296 мм |
| Высота упаковки | 74 мм |
| Высота | 23.5 мм |
| Вес брутто | 5,4 кг |
| Вес нетто | 5 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.