Сцепление (комплект) (Страница 526)
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Set (2P) для Toyota Yaris II 2009-2011. Артикул KT-337RB
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Из многих частей | Из 2 частей |
| Серия | AISIN Clutch Set (2P) |
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450701761 |
Сцепление (комплект) Patron для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PCE0068
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232453 |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (Cover + Plate) для Opel Astra F 1991-2002. Артикул 133699
| Серия | 2 in 1 kit (Cover + Plate) |
| Комплектность | Без подшипника |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858966973 |
| Вес нетто | 4,8 кг |
Сцепление (комплект) MecArm для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул MK10002D
| Диаметр | 200 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Unio для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CLT-20101
| Вес | 16.3 кг |
| Толщина | 6.8 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 228 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 148 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 154 мм |
| Длина упаковки | 383 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 280 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 228.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494376 |
| Ширина упаковки | 383 мм |
| Высота упаковки | 146 мм |
| Высота | 29.5 мм |
| Вес брутто | 15,9 кг |
| Вес нетто | 15,2 кг |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 3000 943 003
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935550 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 786076
| Вес | 4,39 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21 x 18 |
| Выталкивающая сила | 4400 N |
| Число зубцов | 18 |
| Номинальная ширина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860764 |
Сцепление (комплект) JP Group для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 1230407910
| Серия | |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412534929 |
| Диаметр | 205 мм |
| Торговые номера | 1230407919 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Opel Corsa F 2019-2026. Артикул ADP153028
| Вес | 3,964 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063299632 |
Сцепление (комплект) NK 2 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) для Volkswagen Multivan T4 1996-2003. Артикул 134799
| Серия | 2 in 1 kit (For Dual Mass Flywheel) |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858609108 |
| Диаметр | 218 мм |
| Комплектность | Без подшипника |
| Профиль ступицы | 22,2x20,3-28N |
| Вес нетто | 4,45 кг |
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 620 3061 00
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108219763 |
| Серия | RepSet |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) Unio для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул CLT-20033
| Вес | 5.2 кг |
| Толщина | 6.7 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Профиль ступицы | 20,3x22,1 |
| Наружный диаметр 1 | 220 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 155 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 152 мм |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 220 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 220 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493690 |
| Ширина упаковки | 318 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Высота | 21.5 мм |
| Вес брутто | 4,83 кг |
| Вес нетто | 4,33 кг |
Сцепление (комплект) Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 07-01307-SX
Сцепление (комплект) MecArm для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул MK10321
| Диаметр | 230 мм |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Vika для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул K30011501
Сцепление (комплект) Stellox для SEAT Toledo I 1991-1996. Артикул 07-01148-SX
| Диаметр | 210 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276044098 |
Сцепление (комплект) Stellox для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 07-01204-SX
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Peugeot 108 2014-2018. Артикул 786076
| Вес | 4,39 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 21 x 18 |
| Выталкивающая сила | 4400 N |
| Число зубцов | 18 |
| Номинальная ширина | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860764 |
Сцепление (комплект) Ganz для Opel Astra G 1998-2009. Артикул GIE36048
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745462 |
| Применимость производителя | Opel Astra G/H/Vectra B/C/Zafira A 1.8L/1.7CDI |
| Вес брутто | 4 кг |
| Габариты в упаковке | 288x272x70 мм |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Peugeot 406 I 1996-1999. Артикул 821426
| Вес | 4,37 кг |
| Серия | KIT3P |
| Число зубцов | 18 |
| Профиль ступицы | 20,97 x 18,2 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 200 мм |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Выталкивающая сила | 4250 N |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428214269 |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул CL1673
| Диаметр диска сцепления d1 | 200 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 137 мм |
| Диаметр муфты выключения | 23,7 мм |
| Количество шлицев | 20 шт. |
Сцепление (комплект) Metaco для Lada XRAY I 2016-2022. Артикул 5500270
Сцепление (комплект) Stellox для IVECO Massif 2008-2011. Артикул 83-06145-SX
| Профиль ступицы | 23x30,55x10N |
| Диаметр | 280 мм |
| Параметр | 280/Z |
Сцепление (комплект) Blue Print SMARTFIT Conversion Kit для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул ADV183063
| Вес | 16,691 кг |
| Наружный диаметр | 229 мм |
| Серия | SMARTFIT Conversion Kit |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с винтами, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 4 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063303063 |
| Для оригинального номера | 038 105 266 A |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. |
Сцепление (комплект) Stellox для Smart Forfour I (W454) 2004-2006. Артикул 07-01346-SX
| Вес | 3,92 кг |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276790575 |
Сцепление (комплект) MecArm для SEAT Cordoba II 2005-2009. Артикул MK9494
| Диаметр | 210 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 28 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул KZ-135
| Диаметр | 240 мм |
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) LuK SAC для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 623 3227 00
| Серия | SAC |
| Диаметр | 230 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108537577 |
Сцепление (комплект) Valeo CLASSIC KIT3P для Renault Scenic I 1997-1999. Артикул 786019
| Вес | 3,62 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 21,91 x 20,08 |
| Выталкивающая сила | 3550 N |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276427860191 |
| Серия | CLASSIC KIT3P |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Patron для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул PCE0062
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255232392 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 18 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9 |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.