Сцепление (комплект) (Страница 527)
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 3000 943 004
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935574 |
Сцепление (комплект) Zentparts для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул Z40926
| Профиль ступицы | 19,98x22,08-20N |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699238883 |
| Диаметр | 235 мм |
| Число зубцов | 20 |
Сцепление (комплект) Mapa для Nissan Terrano III (D10) 2014-2022. Артикул 021200209
| Число зубцов | 26 |
| Профиль ступицы | 20x21.9 |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
Сцепление (комплект) Ganz для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул GIE36010
| Вес | 3.272 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102745080 |
| Применимость производителя | Chevrolet/Daewoo Matiz 0.8L |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 285 мм |
| Вес брутто | 3.27 кг |
| Габариты в упаковке | 65x300x285 мм |
Сцепление (комплект) MecArm для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул MK10140D
| Диаметр | 212 мм |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Число зубцов | 21 |
Сцепление (комплект) Mapa для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 003190000
| Диаметр | 190 мм |
| Число зубцов | 24 |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без махового колеса, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Профиль ступицы | 18.4x20.6 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN Clutch Kit (3P) для Hyundai Santa Fe I 2003-2006. Артикул KY-071A
| Серия | AISIN Clutch Kit (3P) |
| Диаметр | 225 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450676083 |
Сцепление (комплект) LuK RepSet DMF для Volkswagen Caddy III 2007-2011. Артикул 600 0017 00
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Серия | RepSet DMF |
| Комплектность | С центральным выключателем сцепления, с комплектом болтов, с маховым колесом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108558459 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
Сцепление (комплект) SACHS DCT для Skoda Octavia A5 2011-2013. Артикул 3000 943 004
| Серия | DCT |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, необходимо специальное монтажное оборудование, с возвратной вилкой, с выжимным подшипником, с диском сцепления |
| Вид коробки передач | Передачи с двойным сцеплением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872935574 |
Сцепление (комплект) MecArm для Hyundai Starex I 1997-2007. Артикул MK10100
| Диаметр | 240 мм |
| Комплектность | С выжимным подшипником |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) Japanparts для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул KF-1003
| Монтажный диаметр | 263 мм |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001503432 |
| Внутренний диаметр | 140 мм |
| Диаметр | 215 мм |
| Спецификация | Con cuscin.idraulico, w.hydraulic bearing |
| Диаметр центрирования | 22 мм |
Сцепление (комплект) Blue Print для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул ADV183002
| Вес | 5,321 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Для оригинального номера | 027 198 141 DX |
| Число зубцов | 28 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063301762 |
Сцепление (комплект) SACHS для Alfa Romeo 159 2008-2011. Артикул 3000 951 073
| Число зубцов | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872609383 |
| Диаметр | 205 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
Сцепление (комплект) MecArm для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул MK10031D
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Сцепление | Для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
Сцепление (комплект) Valeo KIT3P для Volkswagen Touran I 2005-2006. Артикул 826729
| Вес | 5,07 кг |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с выжимным подшипником, с диском сцепления, Специальный инструмент для монтажа не нужен |
| Профиль ступицы | 22,2 x 20,3 |
| Наружный диаметр нажимного диска сцепления | 228 мм |
| Серия | KIT3P with High Efficiency Clutch |
| Тип привода | Кнопочное управление |
| Для маховика глубиной | 17,6 мм |
| Число зубцов | 28 |
| Выталкивающая сила | 5550 N |
| Для производителя маховика | LUK |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428267296 |
Сцепление (комплект) Aisin AISIN CSC Kit (3P) для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул CKK-023R
| Серия | AISIN CSC Kit (3P) |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, с центральным выключателем сцепления, без выжимного подшипника, с диском сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450691345 |
| Диаметр | 240 мм |
| Число зубцов | 23 |
| Из многих частей | Из 3 частей |
Сцепление (комплект) Blue Print для Fiat Brava 1995-2001. Артикул ADL143026
| Вес | 5,494 кг |
| Наружный диаметр | 215 мм |
| Для оригинального номера | 71734764 |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5057746000486 |
Сцепление (комплект) SACHS XTend Kit plus CSC для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 3000 990 248
| Серия | XTend Kit plus CSC |
| Диаметр | 240 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 3000 951 151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872728961 |
| Число зубцов | 23 |
Сцепление (комплект) SACHS для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 3000 951 560
| Диаметр | 235 мм |
| Профиль ступицы | 18,3x20,9-18N |
| Число зубцов | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872956128 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул ADR163013
| Вес | 4,474 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063300482 |
Сцепление (комплект) Blue Print для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул ADT330246
| Вес | 4,170 кг |
| Наружный диаметр | 200 мм |
| Из многих частей | Из 3 частей |
| Комплектность | С синтетической смазкой, с выжимным подшипником |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003253 |
Сцепление (комплект) Mapa для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 020200809
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | С нажимным диском сцепления, без выжимного подшипника, без махового колеса, с диском сцепления |
| Число зубцов | 14 |
| Профиль ступицы | 15.8x18.85 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 74375
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093743755 |
Сцепление (комплект) Vika для Volkswagen Passat B3 1996-1997. Артикул 31411674701
Сцепление (комплект) LuK RepSet для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 619 0042 06
| Диаметр | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108055781 |
| Серия | RepSet |
| Комплектность | С диском выключения сцепления, с защитным кольцом, С комлектом установочных винтов |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Сцепление (комплект) SACHS для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 3000 330 001
| Число зубцов | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872012084 |
| Диаметр | 190 мм |
Сцепление (комплект) LYNXauto для Renault Logan I 2008-2011. Артикул CL-1520
| Диаметр диска сцепления d1 | 215 мм |
| Диаметр диска сцепления d2 | 145 мм |
| Количество шлицев | 26 шт. |
Сцепление (комплект) SACHS XTend для Citroen C4 II 2014-2022. Артикул 3000 970 131
| Серия | XTend |
| Число зубцов | 26 |
| Диаметр | 235 мм |
| Комплектность | Без выжимного подшипника |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872966189 |
Сцепление (комплект) OSSCA для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 22025
| Наружный диаметр | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093220256 |
Сцепление (комплект) Unio для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул CLT-20047
| Вес | 4.1 кг |
| Толщина | 6.9 мм |
| Число зубцов | 20 |
| Профиль ступицы | 15,1x17,12 |
| Наружный диаметр 1 | 190 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 134 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 132 мм |
| Длина упаковки | 285 мм |
| Макс. передаваемый крутящий момент диска муфты | 150 Нм |
| Тип упаковки | коробка |
| Наружный диаметр 2 | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818493836 |
| Ширина упаковки | 269 мм |
| Высота упаковки | 69 мм |
| Высота | 20.9 мм |
| Вес брутто | 4,46 кг |
| Вес нетто | 4,16 кг |
Как выбрать комплект сцепления: состав комплекта, характеристики дисков, совместимость с трансмиссией
Комплект сцепления объединяет узлы, которые передают крутящий момент от двигателя к коробке передач и обеспечивают плавное трогание автомобиля с места и переключение передач. Замена одиночных деталей сцепления нецелесообразна: ресурс ведомого диска, нажимного механизма и выжимного подшипника близок, поэтому при ремонте устанавливают полный комплект, что снижает риск повторной разборки коробки передач.
Типы и состав комплектов сцепления
Двухкомпонентный комплект включает ведомый и нажимной (корзину) диски. Применяется, когда выжимной подшипник менялся отдельно или находится в работоспособном состоянии. Чаще встречается на старых моделях с тросовым приводом.
Трёхкомпонентный комплект дополнительно содержит выжимной подшипник. Это наиболее распространённый вариант для большинства легковых автомобилей с механической коробкой передач.
Комплект с двухмассовым маховиком предназначен для автомобилей, где штатно установлен демпферный маховик. Замена одного только сцепления без маховика на таких машинах часто приводит к вибрациям и быстрому износу новых деталей.
Комплект для роботизированных коробок разработан под автоматизированные трансмиссии с одним или двумя сцеплениями и устанавливается с применением специального инструмента и адаптации электронного блока.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращают внимание на наружный диаметр ведомого диска, число и профиль шлицев ступицы, диаметр и количество отверстий крепления корзины к маховику. Эти размеры должны точно соответствовать конструкции трансмиссии. Тип привода — гидравлический или тросовый — определяет конструкцию выжимного подшипника: классический упорный или концентрический (CSC), интегрированный с рабочим цилиндром.
Накладки ведомого диска изготавливаются из органических материалов для повседневной эксплуатации либо из керамики и металлокерамики для повышенных нагрузок и спортивного применения. Демпферные пружины ступицы гасят крутильные колебания; их жёсткость подбирается под характеристики двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте применимость по VIN или каталожному номеру производителя — внешне похожие комплекты могут отличаться шлицами или диаметром.
- Уточните тип выжимного подшипника: при гидравлическом приводе с CSC обычный подшипник не подойдёт.
- Проверьте состояние маховика: при наличии глубоких задиров или биения требуется проточка либо замена.
- Оцените износ направляющей втулки выжимного подшипника и сальника первичного вала — их меняют одновременно со сцеплением.
- Учитывайте назначение автомобиля: для тюнингованных двигателей с увеличенным крутящим моментом подбирают усиленные комплекты.
- При замене сохраняйте центровку ведомого диска оправкой — иначе установить коробку обратно не удастся.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты сцепления для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — LuK, Sachs, Valeo, Exedy, Aisin, а также комплекты от автопроизводителей под оригинальной упаковкой. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать комплект сцепления под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию двигателя и тип коробки передач. Дополнительно стоит сверить количество шлицев ведомого диска и диаметр корзины с демонтированными деталями.
Можно ли заменить сцепление самостоятельно
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора инструмента и оправки для центровки ведомого диска. На переднеприводных автомобилях работа сложнее из-за необходимости снятия коробки и приводов; на части моделей с поперечным расположением двигателя демонтируется подрамник.
Нужно ли менять маховик вместе со сцеплением
Обычный маховик при умеренном износе достаточно прошлифовать. Двухмассовый маховик меняется по результатам диагностики на люфт и износ демпферных элементов; ставить новое сцепление на изношенный демпферный маховик не рекомендуется.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене
Помимо стоимости комплекта учитывают работу по снятию и установке коробки, при необходимости — замену сальника первичного вала, направляющей втулки выжимного подшипника, рабочего цилиндра сцепления и трансмиссионного масла.
Из-за чего сцепление выходит из строя раньше срока
Основные причины — длительное удержание педали в полувыжатом состоянии, пробуксовки при трогании с большой нагрузкой, попадание масла на ведомый диск из-за течи сальников, а также неисправный гидропривод, не обеспечивающий полного выключения сцепления.