Свечи накаливания (накала) (Страница 250)
Свеча накаливания (накала) Cworks для Kia Rio II 2005-2011. Артикул E200R0015
| Вес | 46 г |
| Общая длина | 134 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Монтажная глубина | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351285 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2005. Артикул DG-245
| Вес | 49 г |
| Техника присоединения | Thread |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 170 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613040669, 8717613040676, 8717613040683 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi A4 II (B6) 2004-2004. Артикул 23642-007
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,029 кг |
| Длина упаковки | 10,3 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166353 |
| Напряжение | 7 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул 26079
| Длина | 150 мм |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Диаметр | 4 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Сила тока | 10 А |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534180609 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Peugeot 309 I 1986-1993. Артикул E300007
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1999-2005. Артикул 6346
| Общая длина | 130,0 мм |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Техника присоединения | PIN |
| Торговые номера | D-Power 11, DP11, Y-745U |
| Серия | D-Power |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5,0 А |
| Монтажная глубина | 27,0 мм |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295163467 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Alfa Romeo 155 I 1993-1997. Артикул 26016
| Длина | 72 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Покатость конуса | 63 |
| Сила тока | 16 А |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Диаметр | 6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179368 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Присоединительная винтовая резьба | M5x0,8 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 3413
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 5,0 А |
| Сопротивление | 0,9 Ом |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Общая длина | 103,0 мм |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Монтажная глубина | 24,0 мм |
| Торговые номера | D-Power 36, DP36, Y-534J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295134139 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Volkswagen Vento 1993-1998. Артикул E300001
Свеча накаливания (накала) Bremi для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 26521
| Длина | 134 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки | 15 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534198536 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 8,5 А |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Stellox для Renault Master III 2012-2026. Артикул 202 128-SX
| Длина | 152 мм |
| Вес | 0,048 кг |
| Резьба | M10x1.0 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки до | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276134621 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Eurorepar (Металл) для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 1682250380
| Длина | 27,5 мм |
| Материал | Металл |
| Резьба | M10x1,00 |
| Момент затяжки | 15 Нм, 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Техника присоединения | �4mm PIN |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Покатость конуса | 63 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) Febest для Audi Q7 I (4L) 2007-2015. Артикул 17642-001
| Длина | 132 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Длина упаковки | 16,0 см |
| Ширина упаковки | 2,4 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111166049 |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Chrysler PT Cruiser 2002-2010. Артикул DG-117
| Вес | 35 г |
| Резьба | M10x1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Общая длина | 130 мм |
| Техника присоединения | Pin |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613043240, 8717613043769, 8717613044285 |
| Напряжение | 11,5 V |
Свеча накаливания (накала) OSSCA для Renault 25 1984-1992. Артикул 12029
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M12×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120297 |
| Напряжение | 12 V |
Свеча накаливания (накала) Denckermann для Ford Fiesta III 1989-1996. Артикул E300019
Свеча накаливания (накала) Bremi для Renault Avantime 2002-2003. Артикул 26032
| Длина | 150,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179573 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Резьба | M10x1 |
| Диаметр | 5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Сила тока | 15 А |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Kia Spectra II 2005-2009. Артикул DG-602
| Вес | 37,5 г |
| Резьба | M10x1.25 |
| Общая длина | 134,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613044827, 8717613044902, 8717613044988 |
| Покатость конуса | 120 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Blue Print для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул ADN11830
| Длина | 97 мм |
| Вес | 0,001 кг |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063152890 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 4 V |
Свеча накаливания (накала) Fast для Peugeot Expert I 2000-2006. Артикул FT82732
| Резьба | M10x1.0 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Сила тока | 5 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797036560 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Техника присоединения | M4/0.8-1.5Nm |
| Монтажная глубина | 27 мм |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) NGK D-Power для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул 6287
| Ширина зева гаечного ключа | 8 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Техника присоединения | PIN |
| Сила тока | 7,5 А |
| Сопротивление | 0,4 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295162873 |
| Серия | D-Power |
| Резьба | M8 x 1,0 |
| Общая длина | 150,0 мм |
| Монтажная глубина | 26,5 мм |
| Торговые номера | D-Power 51, DP51, Y8002AS |
| Напряжение | 4,4 V |
Свеча накаливания (накала) Meyle Original для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул 53-14 860 0002
| Резьба | M8 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Покатость конуса | 93° |
| Техника присоединения | Pin Ø 4 mm |
| Торговые номера | MGP0116 |
| Серия | Original |
| Общая длина | 124,5 мм |
| Номинальное напряжение | 7 V |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074178539 |
Свеча накаливания (накала) NGK для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 5013
| Общая длина | 111,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 mm |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала |
| Монтажная глубина | 29,5 мм |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Момент затяжки | 17 Нм |
| Техника присоединения | M4 / 0,8-1,5 Nm |
| Сила тока | 5,0 А |
| Сопротивление | 0,8 Ом |
| Торговые номера | Y-749J |
| Номер EAN/Штрих-код | 087295150139 |
| Напряжение | 11,0 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 176133
| Длина | 62 мм |
| Вес | 0,022 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224761335 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Febi Bilstein для Opel Omega B 2001-2003. Артикул 19882
| Длина | 106,5 мм |
| Вес | 0,030 кг |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816198826 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 32,4 мм |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Напряжение | 10,5 V |
Свеча накаливания (накала) Patron для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул PGP060
| Длина | 130 мм |
| Комплектность | Без датчика давления |
| Номинальное напряжение | 4,4 V |
| Покатость конуса | 63 |
| Момент затяжки до | 20 Нм |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Размер резьбы 1 | M 10 x 1 |
| Техника присоединения | PIN |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки от | 15 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255354841 |
Свеча накаливания (накала) Bosch Duraterm для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 0 250 404 001
| Длина | 114 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025297639 |
| Ширина зева гаечного ключа | 8 |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Момент затяжки до | 8 Нм |
| Резьба | M 8 x 1,0 |
| Серия | Duraterm |
| Покатость конуса | 123 |
| Техника присоединения | PIN |
| Момент затяжки от | 6 Нм |
| Торговые номера | 230, GLP230 |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Bremi для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 26006
| Длина | 88,5 мм |
| Монтажная глубина | 25 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Техника присоединения | Ø 4mm |
| Сила тока | 15 А |
| Диаметр | 5 мм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Ширина зева гаечного ключа | 10mm |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению, Штифтовая свеча накаливания |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534179252 |
| Напряжение | 11 V |
Свеча накаливания (накала) Cworks для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул E200R0005
| Вес | 32 г |
| Общая длина | 106,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351275 |
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Монтажная глубина | 33 мм |
| Напряжение | 5 V |
Свеча накаливания (накала) Denso для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул DG-181
| Вес | 30,6 г |
| Общая длина | 117,4 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Момент затяжки от | 10 Нм |
| Момент затяжки до | 12 Нм |
| Резьба | M10x1.0 |
| Длина предупреждающего контакта | Металлическая свеча накала, саморегулирующийся |
| Техника присоединения | M4x0.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613048801, 8717613048832, 8717613048863 |
| Напряжение | 11 V |
Как выбрать свечи накаливания: тип нагревательного элемента, напряжение, время разогрева
Свечи накаливания — компонент системы предпускового подогрева дизельных двигателей. Они нагревают воздух в камере сгорания или вихревой камере перед запуском, что обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси при низкой температуре окружающей среды. Свечи также участвуют в дожигании смеси на холодном двигателе, снижая дымность и нагрузку на сажевый фильтр. Применяются в легковых автомобилях, коммерческом транспорте, спецтехнике и стационарных дизельных установках.
Типы свечей накаливания
Штифтовые металлические свечи — классический вариант с открытой спиралью внутри металлического корпуса. Отличаются простой конструкцией и доступной ценой, но имеют относительно длительное время прогрева и меньший ресурс по сравнению с современными аналогами.
Керамические свечи используют нагревательный элемент на основе нитрида кремния. Способны достигать более высоких рабочих температур, быстрее выходят на режим и дольше служат. Применяются на современных дизелях с системами Common Rail и сажевыми фильтрами.
Саморегулирующиеся свечи снабжены регулирующей спиралью, которая ограничивает ток при достижении заданной температуры. Это защищает элемент от перегрева при длительном пост-накале.
Свечи с датчиком давления (PSG) применяются на отдельных современных моторах и одновременно выполняют функцию датчика для системы управления двигателем.
Ключевые параметры выбора
Рабочее напряжение указывается в вольтах (например, 11 В, 12 В, 23 В). Использование свечи с неподходящим напряжением приводит либо к недостаточному прогреву, либо к ускоренному выходу из строя. Параметр должен соответствовать сигналу, который выдаёт реле или блок управления свечами накаливания.
Время разогрева до рабочей температуры у штифтовых свечей обычно дольше, у керамических — заметно короче. Для систем с быстрым стартом подбирают свечи с соответствующей характеристикой.
Резьба и габариты: диаметр и шаг резьбы (наиболее распространены М8, М10, М12), длина корпуса, размер шестигранника под ключ, форма наконечника контакта (гайка под клемму или штекер). Параметры должны точно совпадать с посадочным местом в головке блока.
Тип управления: для электронных систем с пост-накалом применяются свечи, рассчитанные на длительную работу после запуска двигателя.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте свечи строго по VIN-коду или по оригинальному номеру детали — даже визуально похожие свечи могут отличаться напряжением и скоростью прогрева.
- Менять свечи накаливания рекомендуется комплектом на все цилиндры, а не по одной — ресурс у элементов в одной партии примерно одинаков.
- Проверьте состояние реле свечей и проводки: неисправность управляющей цепи быстро выводит из строя новые свечи.
- Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем — перетяжка деформирует корпус, недотяжка ведёт к перегреву и разрушению.
- Перед демонтажём прикипевшей свечи прогрейте двигатель и используйте проникающую смазку, чтобы избежать обрыва корпуса в головке.
- Керамические свечи не допускают ударных нагрузок и падений — нагревательный элемент хрупкий.
В каталоге tachka.ru представлены свечи накаливания для большинства дизельных двигателей легковых и коммерческих автомобилей. Доступны изделия таких производителей, как Bosch, NGK, Beru, Denso, Hidria, Champion, BorgWarner. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать свечи накаливания на конкретный автомобиль?
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду или по оригинальному артикулу старой свечи. Косвенно ориентируются на марку, модель, год выпуска и индекс двигателя, но при наличии нескольких модификаций мотора эти данные могут оказаться недостаточными.
Можно ли заменить свечи накаливания самостоятельно?
При свободном доступе к свечам замена выполняется в гаражных условиях. Сложности возникают, когда свечи прикипают: в таких случаях требуется аккуратный демонтаж с прогревом и пропиткой резьбы, иначе возможен обрыв корпуса в головке блока.
Можно ли поставить керамические свечи вместо штифтовых?
Только если это предусмотрено производителем двигателя. Керамические свечи требуют управления с другими параметрами тока и напряжения; при подключении к стандартному реле они выходят из строя.
Как часто нужно менять свечи накаливания?
Регламентного интервала, как у свечей зажигания, обычно нет. Замену выполняют при ухудшении холодного пуска, появлении ошибок по цепи свечей или при обнаружении неработающих элементов в ходе диагностики.
Двигатель запускается летом — нужно ли менять неисправные свечи?
Да. Даже летом неисправные свечи увеличивают время прогрева, повышают дымность на холодном двигателе, провоцируют пропуски воспламенения и лишнюю нагрузку на сажевый фильтр. Зимой такая машина просто не запустится.