Термостат (Страница 308)
Термостат Luzar для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул LT 1836
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Температура открытия | 80 °С, 95 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295225652 |
Термостат BSG для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BSG 90-125-001
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822123614 |
| Номер компонента | BSG 90-125-001 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 90125001, BSG 90125001, BSG90125001 |
Термостат Dayco для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул DT1211H
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241624 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат (в сборе) Zekkert для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул TE-1032
| Вес | 0,29 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878239160 |
| Диаметр | 30 мм |
| Тип корпуса | Металлический корпус |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Febest для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Febi Bilstein для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 17902
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816179023 |
| Для оригинального номера | 032 121 110 B |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Fenox для Volkswagen Iltis 1979-1988. Артикул TS089
| Температура открытия | 80 °С |
Термостат (регулирующий клапан охлаждающей жидкости) Patron для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул P14-0152
| Для оригинального номера | A 211 832 06 84 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255480977 |
Термостат Era OEM для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул 350537
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379544837 |
Термостат NRF для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул 725200
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042342485 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Stellox для Daihatsu Rocky 1985-1998. Артикул 23-40111-SX
Термостат Febest для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 25462-003
| Вес | 0,115 кг |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185149 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Термостат Borsehung для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B19086
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475115560 |
| Номинальная температура | 83 °С |
Термостат Masuma для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул WV56TA-82
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900527 |
Термостат (в сборе) BSG (алюминий) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул BSG 60-125-005
| Материал | Алюминий, Металл |
| Наружный диаметр | 43 мм |
| Номер компонента | BSG 60-125-005 |
| Торговые номера | 60125005, BSG 60125005, BSG60125005 |
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822052044 |
Термостат MotoRad для Volvo 960 I 1990-1993. Артикул 216-91K
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Высота 1 | 14 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 91 °С |
Термостат Febest для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 12462-003
| Вес | 0,143 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185330 |
| Длина упаковки | 7,0 см |
| Ширина упаковки | 6,4 см |
| Высота упаковки | 6,4 см |
Термостат Stellox для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул 23-40111-SX
Термостат Meat & Doria левый верхний для Volkswagen Golf III 1991-1998. Артикул 92772
| Комплектность | С сенсором |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Luzar для Volvo XC70 I 2002-2007. Артикул LT 1029
| Комплектность | С уплотнениями |
| Вид коробки передач | Автоматическая коробка передач, Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295263975 |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Температура открытия | 90 °С |
Термостат Miles для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул AN22000
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Meat & Doria для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 92618K
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат BSG для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул BSG 40-126-001
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 40126001, BSG 40126001, BSG40126001 |
| Номер компонента | BSG 40-126-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822185575 |
Термостат Gates для Renault Clio V 2010-2026. Артикул TH37889G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Торговые номера | 7412-10536 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465799570 |
Термостат Fenox для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул TS107
| Вес | 0,105 г, 0,116 г, 0,122 г, 0,13 г |
| Высота 1 | 24,5 мм |
| Диаметр 2 | 43 мм, 47,6 мм |
| Спецификация | AutoMega Premium_30 |
| Температура открытия | 65 °С, 71 °С, 79 °С, 80 °С, 82 °С, 83 °С, 86 °С, 87 °С, 88 °С, 89 °С |
| Диаметр корпуса | 67 мм, 68 мм |
| Диаметр 1 | 67 мм, 68 мм |
| Точка включения | 87 °С, 88 °С |
| Температурный диапазон | 80 °С, 87 °С |
| Высота | 26 мм |
Термостат Era OEM для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 350041
| Количество отверстий | 2 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Расстояние между отверстиями крепления | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379033393 |
Термостат Stellox для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул 23-40348-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699287102 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 23-40027-SX
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470644 |
Термостат Febest для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул 23462-011
| Вес | 0,079 кг |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 33,5 мм |
| Диаметр 2 | 35,8 мм |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111185095 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Термостат Miles для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул AN22051
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 88 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.