Термостат (Страница 463)
Термостат Stellox для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул 23-40060-SX
| Диаметр | 52 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470972 |
Термостат Vika для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 11211473501
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Температура открытия | 88 °С |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Термостат Pilenga для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул TTP4101
| Температура открытия | 82 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239232 |
Термостат BGA для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул CT5579
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367691 |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат KW Made in Italy - OE Equivalent для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 580 705
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | Eps 1.880.705, Facet 7.8705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510123638 |
| Cодержит артикул | 530 251 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат OSSCA для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 33069
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093330696 |
| Температура открытия | 71 °С |
Термостат OSSCA для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 14184
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141841 |
Термостат OSSCA для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 25092
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093250925 |
Термостат Stellox для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул 23-40073-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471108 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат BGA для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул CT5101
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 82 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206305648 |
Термостат OSSCA для Lexus ES III 1996-2006. Артикул 03610
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573036103 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Mahle Behr для Peugeot Expert I 2002-2006. Артикул TI 182 89
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Температура открытия | 89 °С |
| Серия | Behr |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 70808640, 70809040, H.045.89 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192995974 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 116,0 г |
Термостат Zentparts для Kia Morning III 2017-2026. Артикул Z45565
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160290 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Trucktec Automotive для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 07.19.037
| Для оригинального номера | 078 121 113 F |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат Metaco для Renault Twingo II 2008-2014. Артикул 1520074
| Вес | 0.59 кг |
Термостат BGA для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул CT9603
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206322980 |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат Masuma для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул W54E-82
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900206 |
Термостат Gates для Peugeot Expert II 2007-2007. Артикул TH41183G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 83 °С |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Торговые номера | 7412-10573 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465967092 |
Термостат Stellox для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 23-40062-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470996 |
Термостат OSSCA для Chrysler Voyager I 1987-1990. Артикул 10563
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093105638 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Mahle Behr для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул TX 15 87D
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Высота 2 | 31 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 1.186.87.302, 70807739, 70809110 |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192926145 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 88,0 г |
Термостат Masuma для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул WV64TA-82
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900404 |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат OSSCA для Opel Senator B 1987-1993. Артикул 10638
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106383 |
Термостат Dayco для Kia Pregio I 1997-2007. Артикул DT1227V
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241785 |
| Высота 1 | 33,0 мм |
| Диаметр 2 | 33,0 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул TH6949.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650019748 |
Термостат BGA для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул CT5579
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206367691 |
| Диаметр 1 | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат BGA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул CT9606
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206343466 |
Термостат Masuma для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул WV54BN-76.5
| Температура открытия | 76,5 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116900305 |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 23-40045-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470828 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NTY для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул CTM-VW-001
| Серийный номер | CTM-VW-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048906717 |
| Температура открытия | 105 °С |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.