Термостат (Страница 496)
Термостат BGA для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул CT5218K
| Диаметр 2 | 32 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Диаметр 1 | 67 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287593 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 7.8192
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Торговые номера | EPS 1.880.192, KW 580 192 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510081327 |
Термостат Meat & Doria для Mitsubishi L400 1995-2002. Артикул 92331
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Для оригинального номера | MD158570 |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат Trucktec Automotive для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 07.19.037
| Для оригинального номера | 078 121 113 F |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат BGA для Fiat Tipo 160 1990-1995. Артикул CT5488K
| Диаметр 2 | 28,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287012 |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул TH31182G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465400582 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2014. Артикул TH7281.85J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043279 |
Термостат OSSCA для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 44164
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093441644 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Honda Stream I 2001-2006. Артикул TH6267.78J
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 78 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007219 |
| Высота 1 | 33,5 мм |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Chevrolet Aveo I 2008-2012. Артикул TEK7277P.105J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Тип корпуса | Двухкомпонентный корпус |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650045846 |
| Cодержит артикул | TE7277P.105J |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул TFS7195.113J
| Для артикула | THN0321 |
| Температура открытия | 113 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043385 |
Термостат BGA для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул CT5590
| Температура открытия | 84 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393751 |
Термостат BM для Lexus LS III 2000-2006. Артикул TT 4079
| Вес | 0.14 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293600 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 7.8863
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Температура открытия | 105 °С |
| Cодержит артикул | 7.3328 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | EPS 1.880.863, KW 580 863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036686 |
Термостат NTY для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул CTM-CT-002
| Для оригинального номера | 11 53 8 699 290 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Серийный номер | CTM-CT-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048108135 |
| Комплектность | С прокладкой, с температурным выключателем |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат MotoRad для Dacia Sandero I 2008-2013. Артикул 575-83K
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | 105758301 |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784031384 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул TH6737.82J
| Высота 1 | 28 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009527 |
Термостат Gates для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул TH47685G1
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 85 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465160202 |
| Торговые номера | 7412-10668 |
Термостат Stellox для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 23-40309-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276771819 |
Термостат Zentparts для Daihatsu Charade I 1977-1981. Артикул Z45572
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160399 |
Термостат Quattro Freni для MINI Clubman II (F54) 2015-2026. Артикул QF15A00283
| Вес | 0.084 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат EPS Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1.880.772
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | Facet 7.8772, Kw 580 772 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510232347 |
Термостат Masuma для Chevrolet Cruze II 2013-2023. Артикул WE468103
Термостат DT Spare Parts для Scania 4 1995-2008. Артикул 1.11405
| Вес | 176 г |
| Номинальная температура | 87 °С |
| Для оригинального номера | 1916620 |
| Температура открытия | 80 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795057609 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Термостат Quattro Freni для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул QF15A00355
| Вес | 0.300 |
| Габариты в упаковке | 100x100x100 мм |
Термостат Stellox для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 82-24047-SX
Термостат Dayco для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул DT1058V
| Диаметр 2 | 28,0 мм |
| Диаметр 1 | 52,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787211634 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул TH7266.105
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650042159 |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат Stellox для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул 23-40089-SX
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276471269 |
Термостат Stellox для BMW 3 II (E30) 1991-1994. Артикул 23-40023-SX
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470606 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.