Термостат (Страница 505)
Термостат Zikmar для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул Z68504R
Термостат OSSCA для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 42365
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093423657 |
| Температура открытия | 105 °С |
Термостат OSSCA для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 21153
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093211537 |
Термостат Zikmar для Opel Cascada I 2013-2018. Артикул Z68541R
Термостат Gates для Toyota Town Ace III 1992-1995. Артикул TH39082G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465822247 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 82 °С |
| Торговые номера | 7412-10548, TH02582G1, TH12182, TH12182G1, TH12182G2 |
Термостат Pilenga для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул TTP4094
| Температура открытия | 89 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145039 |
Термостат Miles для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул AN22078
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат NRF для Citroen Evasion 2000-2002. Артикул 725318
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042395368 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат Stellox для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 23-40057-SX
| Температура открытия | 87 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276470941 |
Термостат Dayco для Kia Soul III 2019-2025. Артикул DT1237V
| Диаметр 1 | 54,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787241891 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул TH6297.82J
| Комплектность | С прокладкой |
| Высота 1 | 43 мм |
| Диаметр 1 | 64 мм |
| Диаметр 2 | 30 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007646 |
Термостат LYNXauto для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул CT1976
Термостат NRF EASY FIT для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 725140
| Серия | EASY FIT |
| Диаметр 1 | 47 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042341266 |
| Ограничение производителя | VERNET |
| Диаметр 2 | 57 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 83 °С |
Термостат LYNXauto для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул CT2406
Термостат Master KIT для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 77th032
Термостат SWAG для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 32 91 7888
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535559 |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат LYNXauto для Citroen Berlingo I 2000-2011. Артикул CT2330
Термостат Pilenga для Audi Q3 I (8U) 2013-2018. Артикул TTP4104
| Температура открытия | 87 °C |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000001239263 |
Термостат NRF EASY FIT для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 725114
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Температура открытия | 81 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340740 |
Термостат OSSCA для Ford Fiesta I 1976-1986. Артикул 06424
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573064243 |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TH7180.87J
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Температура открытия | 87 °С |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650034048 |
Термостат Zentparts для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул Z45559
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160191 |
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Luzar для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2015-2022. Артикул LT1534
| Материал корпуса | алюминий |
| Вид эксплуатации | с электронным управлением |
| Температура открытия | 97 °C |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Примечание | базовое исполнение термостата в пластиковом корпусе - LT 1524 |
| Основной клапан | обрезиненный |
Термостат MotoRad для Opel Grandland X I 2018-2026. Артикул 1236-92K
| Вес | 103 г |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Длина упаковки | 29,5 см |
| Температура открытия | 92 °С |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 12 см |
Термостат OSSCA для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул 31495
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | VT-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314955 |
Термостат Hepu для Kia Soul III 2019-2025. Артикул TM1325
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093423910 |
Термостат BM для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул TA6283
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777162832 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Термостат BM для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул TT4052
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293389 |
Термостат Mahle Behr для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул TX 109 87D
| Высота 2 | 31,5 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 87 °С |
| Торговые номера | 70600217, 70600219 |
| Серия | Behr |
| Высота 1 | 20 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4009026925775 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 94,0 г |
Термостат NTY для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул CTM-RE-021
| Серийный номер | CTM-RE-021 |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048294746 |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.