Термостат (Страница 506)
Термостат Dayco для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул DT1017V
| Диаметр 1 | 50,0 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787209273 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул TE7250.103J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650036301 |
Термостат BM для Renault Espace III 1998-2002. Артикул TA2985
| Вес | 0.073 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777129859 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
Термостат Zentparts для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул Z45559
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699160191 |
| Диаметр | 56 мм |
| Температура открытия | 82 °С |
Термостат Gates для Hyundai Solaris I 2015-2017. Артикул TH45390G1
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465172472 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Температура открытия | 90 °С |
| Торговые номера | 7412-10678 |
Термостат Marshall для Lifan Solano II 2016-2018. Артикул M3500311
| Диаметр | 48 мм |
| Температура открытия начальная | 82 C |
| Температура открытия полная | 95 C |
Термостат Dayco для Opel Adam I 2014-2019. Артикул DT1254H
| Температура открытия | 103 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787247947 |
Термостат Metalcaucho для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 03620
| Вес | 0,09 кг, 90 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108435997 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Peugeot Partner Tepee 2009-2016. Артикул TE7160.105J
| Вид эксплуатации | С электроуправлением |
| Комплектность | Без комплекта кабелей, с прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 105 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650043361 |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Volvo V50 I 2006-2010. Артикул TH6865.90J
| Температура открытия | 90 °С |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009992 |
Термостат Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1990. Артикул 7.8202S
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Подогрев / охлаждение | С вентиляционным отверстием |
| Торговые номера | EPS 1.880.202S, KW 580 202S |
| Диаметр 1 | 54 мм |
| Для артикула | 7.8234, 7.8358, 7.8533, 7.8600 |
| Комплектность | Без проладки |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510082478 |
Термостат Master KIT для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 77th025
Термостат MotoRad для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2002. Артикул 505-92K
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784019498 |
| Торговые номера | 105059222 |
Термостат BM для Toyota MR2 II (W20) 1989-2000. Артикул TT 4079
| Вес | 0.14 кг |
| Длина упаковки | 68 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000293600 |
| Ширина упаковки | 68 мм |
| Высота упаковки | 66 мм |
Термостат Mahle Behr для BYD F3 I 2005-2012. Артикул TX 63 83
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 33 мм |
| Диаметр 2 | 28 мм |
| Комплектность | Без проладки |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 6.331.83, 70808399, 70808799 |
| Высота 1 | 27 мм |
| Серия | Behr |
| Температура открытия | 83 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192917969 |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 99,0 г |
Термостат Zentparts для Suzuki Vitara I 1994-1999. Артикул Z45624
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699161129 |
Термостат NRF EASY FIT для Daewoo Nubira I 1997-2000. Артикул 725116
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042340788 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Температура открытия | 88 °С |
Термостат Dayco для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул DT1289V
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787291933 |
| Температура открытия | 87 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2003-2008. Артикул TH6847.92J
| Материал корпуса | Алюминий |
| Комплектность | С прокладкой, с сенсором |
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650009855 |
Термостат OSSCA для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 10638
| Температура открытия | 92 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093106383 |
Термостат BGA для Renault 19 II 1992-1995. Артикул CT5230K
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 89 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206287326 |
| Диаметр 1 | 50 мм |
Термостат BGA для Opel Manta B 1979-1986. Артикул CT5519K
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206286244 |
| Диаметр 1 | 48 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Температура открытия | 92 °С |
Термостат CALORSTAT by Vernet для Mazda 616 1973-1978. Артикул TH6292.88J
| Высота 1 | 22,5 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650007479 |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
Термостат OSSCA для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 31495
| Температура открытия | 83 °С |
| Торговые номера | VT-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093314955 |
Термостат Mahle Behr для Ford Escort IV 1988-1990. Артикул TX 12 88D
| Номер EAN/Штрих-код | 4250192937592 |
| Высота 2 | 32,7 мм |
| Диаметр 2 | 35 мм |
| Комплектность | С прокладкой |
| Длина упаковки | 8,7 см |
| Торговые номера | 1.172.88, 1.172.88.350, 70807732, 70809103 |
| Высота 1 | 21 мм |
| Серия | Behr |
| Диаметр 1 | 52 мм |
| Температура открытия | 88 °С |
| Ширина упаковки | 6,70 см |
| Высота упаковки | 9,20 см |
| Вес нетто | 80,0 г |
Термостат Quattro Freni для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул QF15A00392
| Вес | 0.070 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Термостат Zikmar для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул Z68572R
| Вес | 0.725 кг |
| Длина упаковки | 250 мм |
| Ширина упаковки | 170 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Термостат Master KIT для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 77th155
Термостат NSP для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул NSP1EN04224
Термостат MotoRad для Ford KA II 2008-2016. Артикул 741-88K
| Температура открытия | 88 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4037784031711 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Как выбрать термостат: температура открытия, тип конструкции, совместимость с двигателем
Термостат — это клапан системы охлаждения двигателя, который регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между малым и большим контурами. До достижения рабочей температуры он перекрывает путь к радиатору, ускоряя прогрев мотора, а после нагрева открывается и направляет антифриз через радиатор для отвода излишков тепла. От корректной работы этого узла зависят расход топлива, ресурс двигателя, эффективность отопителя салона и стабильность температурного режима в любых условиях эксплуатации.
Типы термостатов
Восковые (твёрдотельные) — классическая конструкция с термочувствительным наполнителем на основе церезина. Воск расширяется при нагреве и через шток перемещает клапан. Отличаются простотой и долговечностью, устанавливаются на большинство атмосферных двигателей.
Электронно-управляемые — оснащены нагревательным элементом, которым управляет блок управления двигателем. Позволяют гибко изменять температуру открытия в зависимости от нагрузки и режима работы мотора, что снижает расход топлива и выбросы. Применяются на современных турбированных и форсированных силовых агрегатах.
Термостаты в сборе с корпусом — модуль, объединяющий клапан, корпус, патрубки и иногда датчик температуры. Замена производится единым узлом, что упрощает обслуживание двигателей с пластиковыми корпусами.
Ключевые параметры выбора
Главная характеристика — температура начала открытия, которая указывается в маркировке цифрой в градусах Цельсия (например, 82, 87, 92). Она должна точно соответствовать заводским требованиям к конкретному двигателю: занижение приведёт к недогреву, повышенному расходу и слабой работе печки, завышение — к риску перегрева.
Также важны ход клапана, диаметр посадочного места, наличие и расположение байпасного клапана, тип уплотнения (резиновое кольцо, силиконовая прокладка или паронит). Для электронно-управляемых моделей обязательно совпадение разъёма и протокола управления. Корпусные термостаты подбираются по конфигурации патрубков и расположению датчиков.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с VIN-кодом или каталожным номером оригинала — даже один и тот же двигатель может комплектоваться термостатами с разной температурой открытия.
- При замене термостата меняйте антифриз или хотя бы прокладку и уплотнительное кольцо — повторное использование старого уплотнения часто приводит к течам.
- Для двигателей с пластиковым корпусом предпочтительнее покупать узел в сборе: пластик со временем коробится и теряет герметичность.
- Проверьте направление установки: на корпусе обычно есть стрелка или метка верхнего положения, нарушение ориентации блокирует работу клапана.
- Электронные термостаты требуют корректного подключения разъёма и проверки сопротивления нагревательного элемента перед монтажом.
В каталоге tachka.ru представлены термостаты от производителей Wahler, Gates, Mahle, Vernet, Mototrade, Luzar и Stellox для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны как отдельные термоэлементы, так и узлы в сборе с корпусами и датчиками. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что термостат вышел из строя?
Основные признаки: двигатель долго прогревается или вообще не достигает рабочей температуры, стрелка указателя температуры держится у нижней отметки или, наоборот, уходит в красную зону, печка дует холодным воздухом на ходу. Дополнительно можно проверить нагрев верхнего и нижнего патрубков радиатора — при исправном термостате нижний остаётся холодным до открытия клапана.
Можно ли заменить термостат самостоятельно?
На большинстве автомобилей замена выполняется в гараже при наличии стандартного набора инструментов. Сложность зависит от расположения узла: на одних моторах он легко доступен сверху, на других требуется снять впускной коллектор или другие навесные элементы. Обязательны слив антифриза, замена уплотнений и последующее удаление воздушных пробок из системы охлаждения.
Можно ли поставить термостат с другой температурой открытия?
Не рекомендуется. Температура открытия рассчитана производителем под конкретный двигатель, систему управления и калибровки впрыска. Установка более «холодного» термостата снижает КПД мотора, увеличивает расход топлива и износ, а более «горячего» — повышает риск перегрева, особенно летом и в нагруженных режимах.
Нужно ли менять антифриз при замене термостата?
Если ресурс охлаждающей жидкости подходит к концу или она потемнела, целесообразно совместить работы и залить новый антифриз. Если жидкость свежая, её можно слить в чистую ёмкость и использовать повторно, долив недостающий объём. Смешивать антифризы разных типов и цветов без проверки совместимости не следует.
Сколько служит термостат?
Срок службы зависит от качества изделия и состояния системы охлаждения. На исправном автомобиле с регулярной заменой антифриза термостат ходит несколько лет и десятков тысяч километров пробега. Загрязнённая жидкость, накипь и коррозия в системе сокращают ресурс — клапан начинает заклинивать в открытом или закрытом положении.