Толкатель (Страница 370)
Толкатель BGA для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул HL2309
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206355964 |
| Высота | 2,9 мм |
Толкатель BGA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул HL5360
| Для оригинального номера | 03G109411B |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205825147 |
Гидрокомпенсатор Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 20-00510-SX
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276131941 |
| Высота | 24 мм |
Толкатель AE для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель Freccia для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул PI 06-0003
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000185 |
| Диаметр | 28,4 мм |
| Высота | 26 мм |
Гидрокомпенсатор Quattro Freni для Mercedes-Benz T1 I 1988-1996. Артикул QF22A00031
| Вес | 0.114 |
| Габариты в упаковке | 60x60x60 мм |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул 50007541
| Толщина | 7,6 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685491 |
| Высота | 7,6 мм |
Гидрокомпенсатор Ina для Mercedes-Benz CLA AMG II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 420 0086 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108176752 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 34,70 мм |
Гидрокомпенсатор Stellox для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 20-00570-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276728523 |
Гидрокомпенсатор Vika для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 11090224201
| Вес | 0,056 кг |
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Vika для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 11091004101
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Patron для Lexus RX II 2006-2008. Артикул PGL052
| Диаметр | 12,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259153 |
| Высота | 37,30 мм |
Гидрокомпенсатор Ina для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 420 0254 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108893802 |
| Высота | 34,63 мм |
Гидрокомпенсатор Frey для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 706001001
| Вид эксплуатации | Электрический |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 50006419
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977643507 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 34,5 мм |
Толкатель BF Germany правый/левый для Neoplan Centroliner 1999-2026. Артикул 20010228660
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина | 75,4 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977787478 |
Гидрокомпенсатор Stellox для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 20-00533-SX
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132177 |
| Высота | 34,7 мм |
Гидрокомпенсатор Patron для Lotus Elise II 2007-2010. Артикул PGL052
| Диаметр | 12,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255259153 |
| Высота | 37,30 мм |
Гидрокомпенсатор Frey для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 706001001
| Вид эксплуатации | Электрический |
Гидрокомпенсатор Quattro Freni для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул QF22A00010
| Вес | 0.082 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Гидрокомпенсатор Ina для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 420 0106 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 28,37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108176974 |
| Высота | 26,00 мм |
Толкатель Ajusa для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 85004400
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455124 |
Толкатель BGA для Nissan Note II 2013-2020. Артикул HL7353
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985223 |
| Высота | 7,65 мм |
Толкатель AE для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул FOL190
| Диаметр | 8,34 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197678808 |
Толкатель AE для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул FOL198
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197857616 |
Гидрокомпенсатор Freccia для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул PI 06-0047
| Диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8057289372498 |
| Высота | 39,3 мм |
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Nissan Almera N16 2003-2006. Артикул 50007543
| Толщина | 7,7 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685514 |
| Высота | 7,7 мм |
Гидрокомпенсатор BGA для Opel Zafira C 2013-2019. Артикул HL6399
| Диаметр | 21,4 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205524996 |
Толкатель BSG нижний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул BSG 15-122-019
| Вес | 0 кг |
| Толщина | 30 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Торговые номера | 15122019, BSG 15122019, BSG15122019 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер компонента | BSG 15-122-019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822194409 |
Гидрокомпенсатор Quattro Freni для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул QF22A00037
| Вес | 0.090 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.