Толкатель (Страница 377)
Толкатель Kolbenschmidt правый/левый для Chevrolet Blazer I 1982-1993. Артикул 50006477
| Наружный диаметр | 22,2 мм |
| Длина | 49,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977680014 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор JP Group для SsangYong Musso I 1993-2007. Артикул 1311400500
| Толщина | 36 мм |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Серия | |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412166915 |
Гидрокомпенсатор Quattro Freni для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул QF22A00037
| Вес | 0.090 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Гидрокомпенсатор Stellox для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 20-00568-SX
Толкатель OSSCA для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 16538
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093165380 |
| Высота | 34,5 мм |
Толкатель BGA для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул HL6353
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205525115 |
Гидрокомпенсатор Ina для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 420 0086 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108176752 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 34,70 мм |
Гидрокомпенсатор Quattro Freni для ГАЗ Соболь I 1997-2013. Артикул QF22A00035
| Вес | 0.090 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Толкатель BF Germany правый/левый для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 20010228660
| Наружный диаметр | 33,8 мм |
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Длина | 75,4 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977787478 |
Гидрокомпенсатор Borsehung для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B18208
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106766 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
Толкатель BGA для Renault Master II 2000-2010. Артикул HL7350
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205985087 |
| Высота | 7575 мм |
Гидрокомпенсатор Borsehung для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул B18211
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106797 |
Гидрокомпенсатор Frey для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2019-2026. Артикул 706001001
| Вид эксплуатации | Электрический |
Гидрокомпенсатор Ina для PUCH G-modell W463 1989-1993. Артикул 420 0003 10
| Диаметр | 14,00 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108068736 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 29,30 мм |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для IVECO Daily III 2002-2007. Артикул 50006435
| Толщина | 33,5 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977644573 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 33,5 мм |
Толкатель Ina для Renault Megane IV 2018-2024. Артикул 420 0226 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108506238 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 29,90 мм |
Гидрокомпенсатор Stellox для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 20-00560-SX
| Наружный диаметр | 28,37 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132443 |
| Высота | 26 мм |
Толкатель Ajusa для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 85015800
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769747915 |
Толкатель Ina для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 420 0047 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108030474 |
| Диаметр | 33,50 мм |
| Высота | 26,00 мм |
Гидрокомпенсатор JP Group для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 1111400800
| Толщина | 26 мм |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412055172 |
| Серия | |
| Торговые номера | 034109309ADALT, 034109309ALT, 034109309NALT, 050109309ALT, 050109309CALT |
Гидрокомпенсатор Ina для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 420 0086 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108176752 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 34,70 мм |
Толкатель OSSCA для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 05639
| Наружный диаметр | 34,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056392 |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Высота | 12 мм |
Гидрокомпенсатор Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11090867601
| Вес | 0,017 кг |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 50006435
| Толщина | 33,5 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977644573 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Высота | 33,5 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 32022
| Вес | 0,02 кг |
| Толщина | 32,6 мм |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816320227 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель BGA для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул HL6342
| Диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205652392 |
Толкатель Quattro Freni для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул QF22A00029
| Вес | 0.072 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Гидрокомпенсатор AE для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул FOL106
| Диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197215645 |
| Высота | 24 мм |
Гидрокомпенсатор Ina для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 420 0224 10
| Диаметр | 12,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108505477 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 34,60 мм |
Толкатель Freccia для Rover 800 1991-1999. Артикул PI 06-0005
| Диаметр | 33 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8116000000208 |
| Высота | 24 мм |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.