Толкатель (Страница 431)
Гидрокомпенсатор AE для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул FOL152
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197243709 |
Толкатель Febi Bilstein для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул 21945
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 9638075480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816219453 |
Толкатель Ina для Ford Puma I 1998-2000. Артикул 421 0041 10
| Вид эксплуатации | Механический |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Диаметр | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108349774 |
| Высота | 22,2 мм |
Толкатель Ajusa для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 85003600
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455049 |
Гидрокомпенсатор Ina для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 420 0222 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108556974 |
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 32,70 мм |
Толкатель Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 11090235101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Толкатель Vika для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 11090235101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Borsehung для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул B18806
| Количественная единица | Комплект |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112309 |
Толкатель Stellox для Peugeot 1007 2005-2009. Артикул 20-00544-SX
| Наружный диаметр | 28,37 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276132283 |
| Высота | 26 мм |
Гидрокомпенсатор Ajusa для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 85000100
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769454691 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 50007557
| Толщина | 3,286 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685644 |
| Высота | 3,286 мм |
Толкатель Borsehung для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул B18213
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106810 |
Толкатель Ajusa для Hyundai Accent III 2008-2012. Артикул 85003600
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769455049 |
Гидрокомпенсатор AE для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул FOL152
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197243709 |
Гидрокомпенсатор Ina для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 420 0222 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108556974 |
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 32,70 мм |
Толкатель Borsehung для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B18213
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106810 |
Толкатель Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B18213
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Количественная единица | Комплект |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475106810 |
Гидрокомпенсатор AE для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FOL152
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197243709 |
Гидрокомпенсатор AE для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул FOL176
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197465361 |
Толкатель BGA для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул HL2308
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206355919 |
| Высота | 2875 мм |
Толкатель BGA для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул HL7362
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206198622 |
| Высота | 7875 мм |
Гидрокомпенсатор Borsehung для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул B18806
| Количественная единица | Комплект |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112309 |
Гидрокомпенсатор Ina для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул 420 0172 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108335548 |
| Высота | 32,70 мм |
Гидрокомпенсатор Ina для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 420 0222 10
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108556974 |
| Диаметр | 12,00 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Высота | 32,70 мм |
Толкатель Ajusa для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 85009700
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769582165 |
Гидрокомпенсатор Kolbenschmidt правый/левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 50007557
| Толщина | 3,286 мм |
| Наружный диаметр | 32 мм |
| Длина | 26 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977685644 |
| Высота | 3,286 мм |
Толкатель Febi Bilstein для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 21945
| Вес | 0,04 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Длина | 34 мм |
| Для оригинального номера | 9638075480 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816219453 |
Толкатель Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 34582
| Вес | 0,015 кг |
| Толщина | 25 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816345824 |
Гидрокомпенсатор AE для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул FOL152
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197243709 |
Толкатель Vika для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 11090235101
| Вес | 0,06 кг |
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
Как выбрать толкатель клапана: тип конструкции, материал, совместимость с ГРМ
Толкатель — элемент газораспределительного механизма, передающий усилие от кулачка распределительного вала к клапану или штанге. От его исправности зависит точность открытия клапанов, уровень шума двигателя и срок службы кулачков распредвала. Толкатели работают в условиях высоких контактных нагрузок и постоянного контакта с моторным маслом, поэтому к качеству поверхности и материалу предъявляются жёсткие требования.
Замена толкателей производится при появлении характерного стука в верхней части двигателя, увеличении тепловых зазоров сверх нормы, при ремонте головки блока, а также при замене распределительного вала — старые толкатели с выработкой быстро разрушают новый кулачок.
Типы толкателей
Механические (стаканного типа) — классическая конструкция в виде цилиндрического стакана, опирающегося на торец стержня клапана. Тепловой зазор регулируется подбором регулировочных шайб или самим телом толкателя разной толщины.
Гидравлические (гидрокомпенсаторы) — содержат внутреннюю плунжерную пару, которая автоматически выбирает зазор за счёт давления масла. Не требуют регулировки, но чувствительны к качеству масла и его давлению.
Роликовые — вместо плоского пятна контакта используют ролик, что снижает трение и износ кулачка. Применяются в современных двигателях и в спортивных конфигурациях ГРМ.
Рычажные и штанговые — встречаются в моторах с нижним расположением распредвала, где усилие передаётся через штангу к коромыслу.
Параметры выбора
Ключевые характеристики — диаметр рабочей части, высота, тип привода (прямой от кулачка или через коромысло), наличие и тип регулировочного элемента. Для гидравлических толкателей важно совпадение посадочного диаметра в постели головки блока. Материал рабочей поверхности — закалённая инструментальная сталь, нередко с дополнительным покрытием для повышения износостойкости.
При подборе ориентируйтесь на каталожный номер производителя двигателя или оригинальный номер детали. Универсальной взаимозаменяемости у толкателей практически нет — даже у двигателей одного семейства размерность может отличаться.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте номер детали по VIN автомобиля или маркировке двигателя — толкатели часто отличаются у моторов одной модели разных лет
- Заказывайте комплект на все цилиндры, а не одну штуку — одиночная замена приводит к разному износу пар кулачок-толкатель
- При установке гидрокомпенсаторов используйте рекомендованное производителем масло с подходящей вязкостью
- Проверьте состояние кулачков распредвала — при их выработке новые толкатели быстро выйдут из строя
- Перед монтажом смажьте рабочие поверхности моторным маслом или сборочной пастой
- Для механических толкателей подготовьте регулировочные шайбы нужной толщины
В каталоге tachka.ru представлены толкатели от производителей INA, SWAG, Febi, Ajusa, Freccia, AE и оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что толкатели пора менять?
Основные признаки — металлический стук в верхней части двигателя, особенно на холодную, увеличение тепловых зазоров клапанов выше регламентных значений, видимая выработка на рабочей поверхности при визуальном осмотре. Для гидрокомпенсаторов характерен стрекочущий звук, который не пропадает после прогрева мотора.
Можно ли заменить толкатели самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта работы с ГРМ. Потребуется снятие клапанной крышки, распредвалов, а в некоторых конструкциях — приспособление для утопления толкателей. На двигателях с цепным приводом ГРМ нужно точно соблюдать метки фаз газораспределения.
Подойдёт ли гидрокомпенсатор вместо механического толкателя?
Нет, такая замена не предусмотрена. Тип толкателя определяется конструкцией головки блока, профилем кулачка распредвала и системой смазки. Установка гидрокомпенсатора в посадочное место механического толкателя без переделки ГБЦ невозможна.
Нужно ли менять распредвал вместе с толкателями?
Если на кулачках есть видимая выработка, сколы или задиры — замена обязательна. Установка новых толкателей на изношенный вал приведёт к ускоренному разрушению пары трения. При незначительном равномерном износе вал можно оставить, но рабочие поверхности следует тщательно осмотреть.
Почему стучат гидрокомпенсаторы после замены масла?
Кратковременный стук на холодном двигателе допустим — плунжерным парам нужно время для заполнения маслом. Если шум сохраняется после прогрева, причина может быть в неподходящей вязкости масла, низком давлении в системе, загрязнении масляных каналов или износе самих компенсаторов.