A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 24)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 24 из 7535

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул DI-296C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-296C
8 ШТ
170.5 р.

Тормозной диск Miles передний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул K000127

Miles · Китай
Артикул: K000127
14 ШТ
70.5 р.

Тормозной диск LPR для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул M5017V

LPR · Италия
Артикул: M5017V
10 ШТ
132 р.

Тормозной диск Fenox передний для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул TB217653

Fenox · Беларусь
Артикул: TB217653
41 ШТ
108.9 р.

Тормозной диск Delphi передний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул BG9337C

Delphi · США
Артикул: BG9337C
18 ШТ
397.1 р.

Тормозной диск MAPCO передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 25223

MAPCO · Германия
Артикул: 25223
4 ШТ
134.6 р.

Тормозной диск Miles задний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул K011310

Miles · Китай
Артикул: K011310
81 ШТ
160.6 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BS-5890

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5890
12 ШТ
89.2 р.

Тормозной диск Vika задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 66151595801

Vika · Китай
Артикул: 66151595801
346 ШТ
79.3 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул DP-904

Japanparts · Италия
Артикул: DP-904
2 ШТ
162.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул K000586

Miles · Китай
Артикул: K000586
14 ШТ
117.8 р.

Тормозной диск Miles задний для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул K211917

Miles · Китай
Артикул: K211917
3 ШТ
78.2 р.

Тормозной диск LPR передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул P1009V

LPR · Италия
Артикул: P1009V
40 ШТ
171.3 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул SD5411

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5411
212 ШТ
80.6 р.

Тормозной диск LPR передний для Fiat Seicento I 1998-2008. Артикул F2081P

LPR · Италия
Артикул: F2081P
12 ШТ
77.6 р.

Тормозной диск Miles передний для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул K201644

Miles · Китай
Артикул: K201644
5 ШТ
157.9 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул BS-5449

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5449
14 ШТ
89.2 р.

Тормозной диск Stellox передний для Mitsubishi Pajero II 1991-1997. Артикул 6020-3017V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3017V-SX
49 ШТ
88.8 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул K200431

Miles · Китай
Артикул: K200431
8 ШТ
262.8 р.

Тормозной диск Stellox задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 6020-4789-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789-SX
518 ШТ
84.8 р.

Тормозной диск Optimal передний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул BS-8036HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-8036HC
4 ШТ
344.9 р.

Тормозной диск Miles задний для BYD F3 II 2007-2018. Артикул K010642

Miles · Китай
Артикул: K010642
89 ШТ
82.9 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BS-5866

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5866
8 ШТ
163.2 р.

Тормозной диск Trialli задний для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул DF 140227

Trialli · Россия
Артикул: DF 140227
17 ШТ
105.6 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул BS-5031

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5031
14 ШТ
81.6 р.

Тормозной диск Miles передний для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул K201100

Miles · Китай
Артикул: K201100
6 ШТ
161.7 р.

Тормозной диск Eurorepar задний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 1618875480

Eurorepar · Франция
Артикул: 1618875480
2 ШТ
123.6 р.

Тормозной диск RoadHouse задний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 61056.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 61056.00
4 ШТ
213.2 р.

Тормозной диск MAPCO задний для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 25239

MAPCO · Германия
Артикул: 25239
310 ШТ
111.6 р.

Тормозной диск NK передний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 314760

NK · Дания
Артикул: 314760
16 ШТ
316.2 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи