A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 25)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 25 из 7535

Тормозной диск Miles задний для Citroen DS5 2011-2015. Артикул K011685

Miles · Китай
Артикул: K011685
453 ШТ
190.3 р.

Тормозной диск Patron передний для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул PBD4048

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4048
428 ШТ
143.4 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул DP-710C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-710C
20 ШТ
130.8 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2013. Артикул BS-5290

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5290
12 ШТ
130.8 р.

Тормозной диск Miles передний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул K000037

Miles · Китай
Артикул: K000037
34 ШТ
162.5 р.

Тормозной диск LPR передний для Renault Master II 1998-2010. Артикул O1003V

LPR · Италия
Артикул: O1003V
306 ШТ
226.6 р.

Тормозной диск LPR передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул L2121V

LPR · Италия
Артикул: L2121V
32 ШТ
118.2 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Opel Vectra A 1991-1995. Артикул BS-5034

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5034
16 ШТ
62.9 р.

Тормозной диск Zekkert для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул BS-5505B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5505B
2 ШТ
154.8 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул BS-6001

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6001
10 ШТ
132.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BS-5238

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5238
12 ШТ
104.1 р.

Тормозной диск TRW задний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул DF6343S

TRW · Германия
Артикул: DF6343S
12 ШТ
671.1 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул BN-1553

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1553
76 ШТ
125.1 р.

Тормозной диск Stellox задний для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 6020-47116-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-47116-SX
468 ШТ
91.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул K000387

Miles · Китай
Артикул: K000387
972 ШТ
156 р.

Тормозной диск LPR LPR HUB BRAKE DISC LINE задний для Mercedes-Benz Citan 2012-2021. Артикул R1070PCA

LPR · Италия
Артикул: R1070PCA
42 ШТ
288 р.

Тормозной диск Stellox передний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 6020-1697-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1697-SX
55 ШТ
122 р.

Тормозной диск Patron передний для Peugeot Partner I 2001-2015. Артикул PBD4183

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4183
442 ШТ
164 р.

Тормозной диск MAPCO передний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 15725

MAPCO · Германия
Артикул: 15725
8 ШТ
70.1 р.

Тормозной диск Stellox передний для Audi Quattro I 1980-1987. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
409 ШТ
148.7 р.

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул DF 180102

Trialli · Россия
Артикул: DF 180102
18 ШТ
87.3 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Infiniti Q70 I 2013-2019. Артикул BN-1578

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1578
28 ШТ
358.6 р.

Тормозной диск Trialli передний для Kia Optima III 2010-2015. Артикул DF 084714

Trialli · Россия
Артикул: DF 084714
50 ШТ
195.3 р.

Тормозной диск Stellox передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул 6020-1779V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1779V-SX
38 ШТ
169 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BN-1195

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1195
409 ШТ
93.6 р.

Тормозной диск RoadHouse задний для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул 61056.00

RoadHouse · Испания
Артикул: 61056.00
4 ШТ
213.2 р.

Тормозной диск Stellox задний для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 6021-0148-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6021-0148-SX
42 ШТ
69.8 р.

Тормозной диск Miles передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул K200514

Miles · Китай
Артикул: K200514
13 ШТ
177.4 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул BS-5419

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5419
10 ШТ
71.7 р.

Тормозной диск Miles передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул K200222

Miles · Китай
Артикул: K200222
24 ШТ
182.3 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи