A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 26)

НАЙДЕНО: 226026 ТОВАРОВ
стр. 26 из 7535

Тормозной диск RoadHouse задний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 61320.10

RoadHouse · Испания
Артикул: 61320.10
2 ШТ
220.9 р.

Тормозной диск Miles левый для Lexus IS II 2005-2013. Артикул K000324

Miles · Китай
Артикул: K000324
25 ШТ
181.5 р.

Тормозной диск LPR для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул K2026V

LPR · Италия
Артикул: K2026V
450 ШТ
136.5 р.

Тормозной диск Ferodo Premier передний для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул DDF1305

Ferodo · США
Артикул: DDF1305
14 ШТ
364.7 р.

Тормозной диск Trialli передний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул DF 0951s

Trialli · Россия
Артикул: DF 0951s
389 ШТ
144.5 р.

Тормозной диск Trialli передний для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул DF 220103

Trialli · Россия
Артикул: DF 220103
33 ШТ
129.7 р.

Тормозной диск Miles задний для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул K011687

Miles · Китай
Артикул: K011687
22 ШТ
95.3 р.

Тормозной диск Miles для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул K011727

Miles · Китай
Артикул: K011727
19 ШТ
130.4 р.

Тормозной диск Stellox передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 6020-3939-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3939-SX
496 ШТ
67.5 р.

Тормозной диск Stellox задний для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 6020-3336-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-3336-SX
434 ШТ
132 р.

Тормозной диск LPR задний для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул N2078V

LPR · Италия
Артикул: N2078V
20 ШТ
197.6 р.

Тормозной диск Miles передний для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул K001518

Miles · Китай
Артикул: K001518
7 ШТ
113.4 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Lexus IS II 2005-2015. Артикул DI-2007C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-2007C
16 ШТ
176.2 р.

Тормозной диск Trialli передний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул DF 190403

Trialli · Россия
Артикул: DF 190403
10 ШТ
134.6 р.

Тормозной диск Vika задний для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул 66151719401

Vika · Китай
Артикул: 66151719401
20 ШТ
95.3 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул DI-434

Japanparts · Италия
Артикул: DI-434
4 ШТ
116.3 р.

Тормозной диск Patron передний для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул PBD4469

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4469
366 ШТ
115.2 р.

Тормозной диск JP Group задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1163201000

JP Group · Дания
Артикул: 1163201000
12 ШТ
171.3 р.

Тормозной диск Trialli передний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул DF 279s

Trialli · Россия
Артикул: DF 279s
12 ШТ
305.2 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул DI-264C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-264C
38 ШТ
199.1 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 09.A716.20

Brembo · Италия
Артикул: 09.A716.20
402 ШТ
228.1 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE задний для Renault Koleos II 2016-2023. Артикул 09.8969.20

Brembo · Италия
Артикул: 09.8969.20
126 ШТ
161 р.

Тормозной диск Trialli передний для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул DF 095122

Trialli · Россия
Артикул: DF 095122
14 ШТ
140.7 р.

Тормозной диск Brembo Two-Piece передний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 09.C398.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.C398.13
12 ШТ
1 035.5 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул DP-W07

Japanparts · Италия
Артикул: DP-W07
2 ШТ
128.5 р.

Тормозной диск LPR задний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул A1441P

LPR · Италия
Артикул: A1441P
278 ШТ
64 р.

Тормозной диск Trialli передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул DF 210211

Trialli · Россия
Артикул: DF 210211
12 ШТ
167.8 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BS-5024

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5024
10 ШТ
112.9 р.

Тормозной диск Vika передний для Audi S5 II (F5) 2016-2024. Артикул 66151718501

Vika · Китай
Артикул: 66151718501
18 ШТ
685.6 р.

Тормозной диск LPR задний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул M2073V

LPR · Италия
Артикул: M2073V
10 ШТ
191.5 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи