Тормозные диски (Страница 264)
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 282 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185487580 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 5/10 шт |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,7 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 245 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8 мм |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | A1401PR |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136488 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 64 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 11 мм |
| Серия | |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714670491987 |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24,4 мм |
| Внутренний диаметр | 143,5 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276242036 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 12,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 257 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100182 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | F2000VR |
| Диаметр центрирования | 60 мм |
| Высота | 40,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236116046 |
| Торговые номера | DF4850S |
| Диаметр центрирования | 63,5 мм |
| Высота | 52 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 108 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 329,7 мм |
| Толщина тормозного диска | 32 мм |
| Минимальная толщина | 30 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,4 мм |
| Парные артикулы | K200381 |
| Торговые номера | DF4762S |
| Диаметр центрирования | 85 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 130 мм |
| Тип тормозного диска | Перфорированный / вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 259 мм |
| Толщина тормозного диска | 20,6 мм |
| Минимальная толщина | 18,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584212424 |
| Серия | XTRA LINE - Xtra |
| Комплектность | С винтами |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Количество отверстий | 4 |
| Момент затяжки | 105 Нм |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 236 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928178020 |
| Серия | TOTAL COATED |
| Торговые номера | D4001VR |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 41 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 5,53 кг |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878285020 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 9,09 кг |
| Наружный диаметр | 349,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Количество отверстий | 6 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 114,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878298945 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 62 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 238 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858959357 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота | 41 мм |
| Вес нетто | 3,56 кг |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Вес | 6,18 кг |
| Наружный диаметр | 268 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10,5 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878274147 |
| Диаметр центрирования | 55,9 мм |
| Высота | 73,2 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 320 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Серия | PRIME LINE - UV Coated |
| Количество отверстий | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584312490 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Высота | 54 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,037 кг |
| Наружный диаметр | 256 мм |
| Толщина тормозного диска | 12 мм |
| Минимальная толщина | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295091530 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Вес | 4,68 кг |
| Наружный диаметр | 262 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 123 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976762990 |
| Количество отверстий | 8 |
| Диаметр центрирования | 76 мм |
| Высота | 61 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 7,41 кг |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 22 мм |
| Минимальная толщина | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295182429 |
| Диаметр центрирования | 68 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 36 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,64 кг |
| Наружный диаметр | 280 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 21,8 мм |
| Диаметр | 280 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975414885 |
| Количество отверстий | 4 |
| Торговые номера | DSX6149910 |
| Диаметр центрирования | 61 мм |
| Высота | 44 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 11,09 кг |
| Наружный диаметр | 340 мм |
| Толщина тормозного диска | 30 мм |
| Количество отверстий | 10 |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878218523 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 50 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Наружный диаметр | 294 мм |
| Толщина тормозного диска | 26 мм |
| Минимальная толщина | 24,4 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | C3016V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928109581 |
| Диаметр центрирования | 69 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6 кг |
| Наружный диаметр | 240 мм |
| Толщина тормозного диска | 20 мм |
| Минимальная толщина | 18 мм |
| Внутренний диаметр | 161 мм |
| Комплектность | Без колесной крепящей оси, без ступицы |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 05/06 шт |
| Торговые номера | 15210011, BSG 15210011, BSG15210011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822001806 |
| Номер технической информации | 98200 1330 0 1 PRO |
| Диаметр | 300 мм |
| Номер компонента | BSG 15-210-011 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 14 мм |
| Длина упаковки | 33 см |
| Ширина упаковки | 32 см |
| Диаметр центрирования | 75 мм |
| Высота | 66 мм |
| Высота упаковки | 16 см |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 120 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, Вентилируемый |
| Поверхность | Промасленный |
| Наружный диаметр | 293,5 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Торговые номера | BD875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024190887 |
| Диаметр отверстия до | 13 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | ECE-R90 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования | 58 мм |
| Высота | 56,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 288 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Диаметр | 288 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Комплектность | С винтами |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Диаметр ступицы | 65 мм |
| Ширина | 25 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 6,337 кг |
| Наружный диаметр | 275 мм |
| Толщина тормозного диска | 28 мм |
| Минимальная толщина | 26 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295172376 |
| Диаметр центрирования | 62 мм |
| Количество крепежных отверстий | 5 |
| Высота | 49,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 114,3 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 255,9 мм |
| Толщина тормозного диска | 11,9 мм |
| Минимальная толщина | 9 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 15,3 мм |
| Торговые номера | DF4271 |
| Диаметр центрирования | 65 мм |
| Высота | 48,2 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 112 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Вес | 8,59 кг |
| Наружный диаметр | 300 мм |
| Толщина тормозного диска | 25 мм |
| Минимальная толщина | 23 мм |
| Диаметр расположения крепёжных отверстий ступицы | 108 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976759990 |
| Количество отверстий | 5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Диаметр центрирования | 63,7 мм |
| Высота | 49 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный (невентилируемый) |
| Наружный диаметр | 240,1 мм |
| Толщина тормозного диска | 10,9 мм |
| Минимальная толщина | 9,2 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Диаметр отверстия под шпильки крепления колеса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236715362 |
| Диаметр центрирования | 59 мм |
| Высота | 40 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 98 мм |
| Тип тормозного диска | Цельный |
| Наружный диаметр | 302 мм |
| Толщина тормозного диска | 10 мм |
| Минимальная толщина | 8,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928109796 |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | C3021P |
| Диаметр центрирования | 80 мм |
| Высота | 60,3 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый, с перфорацией |
| Наружный диаметр | 330 мм |
| Толщина тормозного диска | 32 мм |
| Минимальная толщина | 30 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Торговые номера | M2733V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087862 |
| Диаметр центрирования | 67 мм |
| Высота | 76 мм |
| Тип тормозного диска | Вентилируемый |
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Наружный диаметр | 294 мм |
| Толщина тормозного диска | 24 мм |
| Минимальная толщина | 22 мм |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937280469 |
| Резьба | 12,8 |
| Количество отверстий | 5 |
| Проверочное значение | E1 90R 02 C0176/0490 |
| Диаметр центрирования | 58 мм |
| Высота | 56,7 мм |
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 100 мм |
Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем
Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.
Типы тормозных дисков
Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.
Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.
Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.
Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.
Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.
Ключевые параметры выбора
- Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
- Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
- Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
- Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
- Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
- Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
- Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
- Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
- Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
- Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
- Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?
Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.
Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?
Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.
Обязательно ли менять диски парой на одной оси?
Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.
Нужно ли менять колодки вместе с дисками?
Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.
Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?
Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.