A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 28)

НАЙДЕНО: 226016 ТОВАРОВ
стр. 28 из 7534

Тормозной диск Miles передний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул K000420

Miles · Китай
Артикул: K000420
29 ШТ
174.7 р.

Тормозной диск Mando передний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул MBC030287

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC030287
5 ШТ
245.3 р.

Тормозной диск LPR передний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул L2121V

LPR · Италия
Артикул: L2121V
28 ШТ
118.2 р.

Тормозной диск Miles задний для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул K211799

Miles · Китай
Артикул: K211799
16 ШТ
268.2 р.

Тормозной диск Cworks задний для Lexus IS II 2005-2015. Артикул C220R0614

Cworks · Япония
Артикул: C220R0614
24 ШТ
127.4 р.

Тормозной диск LPR передний для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул P1003V

LPR · Италия
Артикул: P1003V
132 ШТ
138.1 р.

Тормозной диск Miles передний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул K200488

Miles · Китай
Артикул: K200488
8 ШТ
196.4 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул SD5450

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5450
413 ШТ
162.9 р.

Тормозной диск Mando задний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул MBC035162

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035162
28 ШТ
108.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул BS-5083

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5083
7 ШТ
136.2 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул BS-6021B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6021B
8 ШТ
151.4 р.

Тормозной диск Miles задний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул K010543

Miles · Китай
Артикул: K010543
295 ШТ
170.9 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул DI-H13C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-H13C
12 ШТ
179.3 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул BS-5324

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5324
10 ШТ
104.1 р.

Тормозной диск Eurorepar задний для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул 1667872380

Eurorepar · Франция
Артикул: 1667872380
6 ШТ
334.6 р.

Тормозной диск Trialli задний для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул DF 117302

Trialli · Россия
Артикул: DF 117302
26 ШТ
145.3 р.

Тормозной диск Cworks передний для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул C210R2060

Cworks · Япония
Артикул: C210R2060
33 ШТ
113.3 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SD5407

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5407
195 ШТ
75.7 р.

Тормозной диск NiBK задний для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул RN1770

NiBK · Япония
Артикул: RN1770
11 ШТ
209.4 р.

Тормозной диск Brembo передний для Opel Ascona C 1982-1988. Артикул 09.9607.14

Brembo · Италия
Артикул: 09.9607.14
8 ШТ
141.1 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BS-5001B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5001B
8 ШТ
147.6 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул BN-1686

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1686
41 ШТ
128.2 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Hafei Saibao 2005-2009. Артикул BN-1089

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1089
27 ШТ
121.7 р.

Тормозной диск Fenox задний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул TB218008

Fenox · Беларусь
Артикул: TB218008
4 ШТ
111.6 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BN-1055

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1055
182 ШТ
186.2 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул DP-904

Japanparts · Италия
Артикул: DP-904
2 ШТ
162.1 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Lancia Thema I 1984-1994. Артикул A2171VR

LPR · Италия
Артикул: A2171VR
10 ШТ
164 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул BN-1201

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1201
116 ШТ
165.5 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Ford Transit Torneo V 1994-1998. Артикул BS-5067

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5067
7 ШТ
90.2 р.

Тормозной диск Trialli передний для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул DF 270066

Trialli · Россия
Артикул: DF 270066
18 ШТ
206.4 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи