A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 30)

НАЙДЕНО: 226035 ТОВАРОВ
стр. 30 из 7535

Тормозной диск Zekkert передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BS-5024

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5024
14 ШТ
113.4 р.

Тормозной диск Textar Pro передний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 92164703

Textar · Германия
Артикул: 92164703
147 ШТ
121.8 р.

Тормозной диск Eurorepar задний для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 1667862380

Eurorepar · Франция
Артикул: 1667862380
8 ШТ
348 р.

Тормозной диск Stellox передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 6020-9959-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9959-SX
64 ШТ
132.6 р.

Тормозной диск Optimal передний для Peugeot Partner Origin 2011-2015. Артикул BS-6030HC

Optimal · Германия
Артикул: BS-6030HC
4 ШТ
274 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул BS-6554

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6554
10 ШТ
142.9 р.

Тормозной диск Brembo PRIME LINE - Composite задний правый для BMW X4 II (G02) 2018-2026. Артикул 09.D903.13

Brembo · Италия
Артикул: 09.D903.13
27 ШТ
851.7 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул BS-5386

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5386
12 ШТ
103.4 р.

Тормозной диск Trialli передний для Chery M11 (A3) 2008-2014. Артикул DF 084818

Trialli · Россия
Артикул: DF 084818
61 ШТ
144.5 р.

Тормозной диск NiBK задний для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул RN1895

NiBK · Япония
Артикул: RN1895
24 ШТ
203.9 р.

Тормозной диск Miles задний для Kia Joice 2000-2004. Артикул K010128

Miles · Китай
Артикул: K010128
248 ШТ
88.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул K000414

Miles · Китай
Артикул: K000414
472 ШТ
147.1 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул BN-1436

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1436
47 ШТ
106.5 р.

Тормозной диск Trialli задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул DF 190335

Trialli · Россия
Артикул: DF 190335
10 ШТ
137.2 р.

Тормозной диск NK передний для Renault Twingo I 1996-2012. Артикул 313938

NK · Дания
Артикул: 313938
3 ШТ
49.2 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул BS-5426B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5426B
4 ШТ
187.8 р.

Тормозной диск Zekkert для Honda Stepwgn I 1996-2000. Артикул BS-5172

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5172
9 ШТ
103.8 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул BS-5890

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5890
10 ШТ
89.6 р.

Тормозной диск MAPCO передний для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 25832

MAPCO · Германия
Артикул: 25832
14 ШТ
137.9 р.

Тормозной диск Fenox передний для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул TB219357

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219357
7 ШТ
169.4 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул BN-1041

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1041
19 ШТ
137.2 р.

Тормозной диск Trialli передний для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул DF 190427

Trialli · Россия
Артикул: DF 190427
8 ШТ
347.6 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул A1001VR

LPR · Италия
Артикул: A1001VR
26 ШТ
159.4 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул BS-5866

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5866
10 ШТ
164 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Fiat Brava 1995-2001. Артикул BS-6629

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6629
10 ШТ
80.8 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул BS-6271

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6271
13 ШТ
86.6 р.

Тормозной диск TRW передний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул DF4807S

TRW · Германия
Артикул: DF4807S
366 ШТ
261.4 р.

Тормозной диск Miles для Subaru Forester III 2011-2013. Артикул K011705

Miles · Китай
Артикул: K011705
29 ШТ
103.8 р.

Тормозной диск Stellox для Volkswagen Golf III 1993-1998. Артикул 6020-2626V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2626V-SX
400 ШТ
97.5 р.

Тормозной диск Zentparts задний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул Z05945

Zentparts · Германия
Артикул: Z05945
349 ШТ
92.7 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи