A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 31)

НАЙДЕНО: 226035 ТОВАРОВ
стр. 31 из 7535

Тормозной диск Miles передний для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул K200561

Miles · Китай
Артикул: K200561
14 ШТ
141.8 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Dodge Grand Caravan V 2007-2010. Артикул BS-5900

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5900
9 ШТ
176.6 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул BN-1169

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1169
100 ШТ
146.4 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул BN-1127

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1127
98 ШТ
129.1 р.

Тормозной диск Zimmermann SPORT Z передний для Nissan Tiida I 2014-2013. Артикул 200.2526.52

Zimmermann · Германия
Артикул: 200.2526.52
6 ШТ
456.1 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BS-5183

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5183
14 ШТ
114.2 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Land Rover Range Rover III 2005-2012. Артикул BS-5046

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5046
5 ШТ
149.1 р.

Тормозной диск Fenox передний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул TB219258

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219258
14 ШТ
222.7 р.

Тормозной диск Trialli задний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул DF 190147

Trialli · Россия
Артикул: DF 190147
14 ШТ
105.6 р.

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 206 1999-2012. Артикул P1002V

LPR · Италия
Артикул: P1002V
30 ШТ
103 р.

Тормозной диск Trialli задний для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул DF 2829s

Trialli · Россия
Артикул: DF 2829s
22 ШТ
196.2 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул Z05954

Zentparts · Германия
Артикул: Z05954
339 ШТ
151.4 р.

Тормозной диск Miles задний для Opel Astra F 1998-2005. Артикул K210493

Miles · Китай
Артикул: K210493
13 ШТ
88.9 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул BS-5800

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5800
14 ШТ
68.6 р.

Тормозной диск Miles передний для Mega Club 1994-1999. Артикул K000001

Miles · Китай
Артикул: K000001
24 ШТ
78.1 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул BN-1015

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1015
53 ШТ
142.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Honda Accord IX 2014-2026. Артикул K000119

Miles · Китай
Артикул: K000119
43 ШТ
215 р.

Тормозной диск MAPCO передний для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 25828

MAPCO · Германия
Артикул: 25828
2 ШТ
190.1 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Honda Jazz III 2015-2020. Артикул BS-5168

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5168
11 ШТ
86.6 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул BN-1931

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1931
6 ШТ
112.3 р.

Тормозной диск Stellox задний для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 6020-1916V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1916V-SX
26 ШТ
136.8 р.

Тормозной диск LPR LPR HUB BRAKE DISC LINE задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул C1015PCA

LPR · Италия
Артикул: C1015PCA
52 ШТ
290.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул K201328

Miles · Китай
Артикул: K201328
20 ШТ
176.3 р.

Тормозной диск TRW задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул DF4754

TRW · Германия
Артикул: DF4754
36 ШТ
285.9 р.

Тормозной диск Zekkert задний правый для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул BS-6433

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6433
9 ШТ
164.4 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул A1038PR

LPR · Италия
Артикул: A1038PR
22 ШТ
124.9 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул BS-5246B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5246B
12 ШТ
90 р.

Тормозной диск Delphi передний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул BG3868C

Delphi · США
Артикул: BG3868C
4 ШТ
311.6 р.

Тормозной диск Trialli передний для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул DF 270314

Trialli · Россия
Артикул: DF 270314
20 ШТ
139.5 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул DI-035C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-035C
38 ШТ
96.3 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи