A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 45)

НАЙДЕНО: 226158 ТОВАРОВ
стр. 45 из 7539

Тормозной диск Mando задний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MBC035114

Mando · Южная Корея
Артикул: MBC035114
7 ШТ
117.8 р.

Тормозной диск Miles передний для ВАЗ 2110 1995-2010. Артикул K200071

Miles · Китай
Артикул: K200071
6 ШТ
91.9 р.

Тормозной диск TRW передний для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул DF4885S

TRW · Германия
Артикул: DF4885S
14 ШТ
280.3 р.

Тормозной диск Miles передний для Kia Joice 2000-2000. Артикул K000124

Miles · Китай
Артикул: K000124
84 ШТ
88.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул K000566

Miles · Китай
Артикул: K000566
15 ШТ
160.5 р.

Тормозной диск JP Group передний для Toyota Auris I 2010-2012. Артикул 4863101800

JP Group · Дания
Артикул: 4863101800
10 ШТ
176.3 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул BS-5032B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5032B
13 ШТ
63.3 р.

Тормозной диск Trialli передний для Chevrolet Equinox I 2003-2009. Артикул DF 062107

Trialli · Россия
Артикул: DF 062107
8 ШТ
219.8 р.

Тормозной диск MAPCO задний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 15287

MAPCO · Германия
Артикул: 15287
6 ШТ
132 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул BS-6021B

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6021B
10 ШТ
152.8 р.

Тормозной диск Cworks передний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул C210R2152

Cworks · Япония
Артикул: C210R2152
8 ШТ
109.9 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул BN-1051

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1051
54 ШТ
155.5 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул SD4021

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD4021
389 ШТ
138.2 р.

Тормозной диск Miles задний для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул K211742

Miles · Китай
Артикул: K211742
22 ШТ
131.2 р.

Тормозной диск Stellox передний для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул 6020-1109V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1109V-SX
450 ШТ
88.5 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Opel Kadett E 1984-1993. Артикул Z06257

Zentparts · Германия
Артикул: Z06257
378 ШТ
74.6 р.

Тормозной диск Japanparts задний для Nissan Terrano I 1987-1996. Артикул DP-119C

Japanparts · Италия
Артикул: DP-119C
4 ШТ
189.4 р.

Тормозной диск LPR передний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул A1043V

LPR · Италия
Артикул: A1043V
55 ШТ
238.7 р.

Тормозной диск Miles передний для Fiat Panda III 2012-2026. Артикул K000072

Miles · Китай
Артикул: K000072
13 ШТ
125.1 р.

Тормозной диск Miles задний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул K011310

Miles · Китай
Артикул: K011310
81 ШТ
162 р.

Тормозной диск Fenox задний для Lexus LX II 1998-2008. Артикул TB219358

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219358
22 ШТ
173.2 р.

Тормозной диск Stellox передний для Audi 200 II (C3) 1983-1990. Артикул 6020-1800V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1800V-SX
69 ШТ
82.9 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Opel Combo B 1994-2001. Артикул Z06257

Zentparts · Германия
Артикул: Z06257
378 ШТ
74.6 р.

Тормозной диск NK передний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 203939

NK · Дания
Артикул: 203939
14 ШТ
121.6 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BN-1419

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1419
76 ШТ
127 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Mazda Demio I (DW) 1998-2003. Артикул BS-5306

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5306
12 ШТ
75.8 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул O1401VR

LPR · Италия
Артикул: O1401VR
4 ШТ
115.1 р.

Тормозной диск Zimmermann FORMULA F COAT Z задний для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул 150.2946.32

Zimmermann · Германия
Артикул: 150.2946.32
14 ШТ
904.1 р.

Тормозной диск Stellox передний для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул 6020-2626V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2626V-SX
400 ШТ
97.9 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул Z05954

Zentparts · Германия
Артикул: Z05954
343 ШТ
152 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи