A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 57)

НАЙДЕНО: 233289 ТОВАРОВ
стр. 57 из 7777

Тормозной диск JP Group задний для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 1163205900

JP Group · Дания
Артикул: 1163205900
28 ШТ
129.6 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул A1005PR

LPR · Италия
Артикул: A1005PR
32 ШТ
139.1 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SD5402

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5402
829 ШТ
59.5 р.

Тормозной диск NK передний для Skoda Fabia I 1999-2007. Артикул 204760

NK · Дания
Артикул: 204760
61 ШТ
159.8 р.

Тормозной диск MAPCO задний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 15837

MAPCO · Германия
Артикул: 15837
8 ШТ
61.3 р.

Тормозной диск Miles задний для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул K210569

Miles · Китай
Артикул: K210569
21 ШТ
272.6 р.

Тормозной диск Stellox задний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 6020-4789K-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-4789K-SX
302 ШТ
106 р.

Тормозной диск Advics для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул B6R107B

Advics · Япония
Артикул: B6R107B
26 ШТ
257.6 р.

Тормозной диск Vika передний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 66151716801

Vika · Китай
Артикул: 66151716801
38 ШТ
274.1 р.

Тормозной диск Trialli передний для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул DF 210215

Trialli · Россия
Артикул: DF 210215
8 ШТ
451.7 р.

Тормозной диск Trialli задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DF 180112

Trialli · Россия
Артикул: DF 180112
44 ШТ
107.9 р.

Тормозной диск NK передний правый для Porsche Cayenne I (955) 2007-2010. Артикул 3147104

NK · Дания
Артикул: 3147104
4 ШТ
533.4 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED задний для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул A1038PR

LPR · Италия
Артикул: A1038PR
22 ШТ
124.9 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Subaru XV II 2017-2023. Артикул BS-6421

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6421
12 ШТ
136.4 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Hyundai Elantra V (MD) 2011-2015. Артикул SD1071

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD1071
146 ШТ
112.5 р.

Тормозной диск Stellox передний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 6020-1912V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1912V-SX
413 ШТ
149.5 р.

Тормозной диск FIT задний для Volkswagen Touran I 2004-2010. Артикул FR0339

FIT · Япония
Артикул: FR0339
4 ШТ
121.9 р.

Тормозной диск Cworks задний для Toyota Mark X I 2004-2009. Артикул C220R0614

Cworks · Япония
Артикул: C220R0614
20 ШТ
128 р.

Тормозной диск Zekkert задний для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул BS-5908

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5908
2 ШТ
75.7 р.

Тормозной диск Fenox передний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул TB219324

Fenox · Беларусь
Артикул: TB219324
28 ШТ
267.6 р.

Тормозной диск Brembo UV Coated задний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 08.A755.11

Brembo · Италия
Артикул: 08.A755.11
104 ШТ
192.8 р.

Тормозной диск JP Group передний для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 4863101800

JP Group · Дания
Артикул: 4863101800
10 ШТ
175.6 р.

Тормозной диск Cworks передний для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул C210R2058

Cworks · Япония
Артикул: C210R2058
38 ШТ
133.4 р.

Тормозной диск LPR передний правый для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул P2009V

LPR · Италия
Артикул: P2009V
28 ШТ
279.9 р.

Тормозной диск Miles задний для Toyota Land Cruiser 100 1998-2003. Артикул K011620

Miles · Китай
Артикул: K011620
15 ШТ
143.4 р.

Тормозной диск LYNXauto передний для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул BN-1577

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1577
22 ШТ
213.5 р.

Тормозной диск Brembo XTRA задний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 09.B338.2X

Brembo · Италия
Артикул: 09.B338.2X
22 ШТ
473.5 р.

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул K201607

Miles · Китай
Артикул: K201607
8 ШТ
344.3 р.

Тормозной диск LPR передний для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул P1003V

LPR · Италия
Артикул: P1003V
220 ШТ
138.7 р.

Тормозной диск Trialli передний для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул DF 168101

Trialli · Россия
Артикул: DF 168101
12 ШТ
212 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи