A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Тормозные диски (Страница 56)

НАЙДЕНО: 233443 ТОВАРА
стр. 56 из 7782

Тормозной диск Bosch для Great Wall Wingle 3 2011-2026. Артикул 0 986 479 V88

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 479 V88
26 ШТ
150.1 р.

Тормозной диск Japanparts передний для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул DI-543C

Japanparts · Италия
Артикул: DI-543C
400 ШТ
125.1 р.

Тормозной диск Stellox передний для Opel Tigra A 1997-2000. Артикул 6020-5008V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-5008V-SX
506 ШТ
59.8 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Fiat Panda II 2004-2013. Артикул L2121VR

LPR · Италия
Артикул: L2121VR
4 ШТ
138.5 р.

Тормозной диск Stellox передний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 6020-2256V-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-2256V-SX
484 ШТ
114.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул BS-6021

Zekkert · Германия
Артикул: BS-6021
14 ШТ
127.4 р.

Тормозной диск Cworks передний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул C210R2004

Cworks · Япония
Артикул: C210R2004
34 ШТ
129.7 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q передний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SD5313

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5313
188 ШТ
157.4 р.

Тормозной диск JP Group передний для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул 4363100800

JP Group · Дания
Артикул: 4363100800
14 ШТ
125.1 р.

Тормозной диск Sangsin Hi-Q задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SD5407

Sangsin Hi-Q · Южная Корея
Артикул: SD5407
147 ШТ
78.5 р.

Тормозной диск Miles передний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул K200088

Miles · Китай
Артикул: K200088
25 ШТ
123.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул K200427

Miles · Китай
Артикул: K200427
64 ШТ
182.1 р.

Тормозной диск Miles для Lada Largus I 2012-2026. Артикул K001663

Miles · Китай
Артикул: K001663
14 ШТ
89.1 р.

Тормозной диск Patron задний для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул PBD4051

Patron · Беларусь
Артикул: PBD4051
55 ШТ
89.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул K200554

Miles · Китай
Артикул: K200554
12 ШТ
194.8 р.

Тормозной диск Stellox передний для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул 6020-9963-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-9963-SX
147 ШТ
101.6 р.

Тормозной диск Trialli задний для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул DF 180112

Trialli · Россия
Артикул: DF 180112
46 ШТ
108.3 р.

Тормозной диск NiBK передний для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул RN1753

NiBK · Япония
Артикул: RN1753
154 ШТ
253.3 р.

Тормозной диск Trialli задний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул DF 073407

Trialli · Россия
Артикул: DF 073407
25 ШТ
107.7 р.

Тормозной диск Zekkert передний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул BS-7060

Zekkert · Германия
Артикул: BS-7060
8 ШТ
205.1 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул B2092VR

LPR · Италия
Артикул: B2092VR
16 ШТ
164.7 р.

Тормозной диск LPR для Toyota Caldina II 1997-2001. Артикул T2741V

LPR · Италия
Артикул: T2741V
14 ШТ
175.5 р.

Тормозной диск LPR передний для Opel Antara I 2006-2017. Артикул O1026V

LPR · Италия
Артикул: O1026V
314 ШТ
222.5 р.

Тормозной диск LYNXauto задний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул BN-1256

LYNXauto · Россия
Артикул: BN-1256
39 ШТ
227.5 р.

Тормозной диск LPR TOTAL COATED передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул R1511VR

LPR · Италия
Артикул: R1511VR
10 ШТ
125.8 р.

Тормозной диск Stellox передний для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул 6020-1752-SX

Stellox · Россия
Артикул: 6020-1752-SX
127 ШТ
105.4 р.

Тормозной диск Zentparts передний для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул Z05996

Zentparts · Германия
Артикул: Z05996
339 ШТ
125.8 р.

Тормозной диск Trialli передний для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул DF 073402

Trialli · Россия
Артикул: DF 073402
86 ШТ
161.7 р.

Тормозной диск Zekkert для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул BS-5174

Zekkert · Германия
Артикул: BS-5174
13 ШТ
82.9 р.

Тормозной диск Miles передний для Volkswagen Corrado 1989-1995. Артикул K000484

Miles · Китай
Артикул: K000484
32 ШТ
90 р.

Как выбрать тормозные диски: тип конструкции, размеры, совместимость с автомобилем

Тормозной диск — ключевой элемент дисковой тормозной системы, к которому прижимаются колодки при торможении. От его состояния и характеристик зависят эффективность замедления, стабильность педали тормоза, отвод тепла и безопасность движения. Замена дисков требуется при достижении предельного износа, появлении глубоких борозд, биения, трещин или температурных деформаций. Менять детали рекомендуется парой на одной оси, а вместе с дисками — устанавливать новые колодки.

Типы тормозных дисков

Невентилируемые (сплошные) — монолитные диски без внутренних каналов. Применяются преимущественно на задней оси легковых автомобилей, где тепловая нагрузка ниже.

Вентилируемые — состоят из двух рабочих поверхностей, соединённых рёбрами. Воздух, проходящий между пластинами, обеспечивает интенсивный отвод тепла. Стандарт для передней оси большинства современных машин.

Перфорированные и со слотами — имеют сквозные отверстия или насечки на рабочей поверхности. Помогают удалять газы и пыль из зоны контакта с колодкой, обеспечивают более стабильное торможение при высоких нагрузках. Чаще ставятся на спортивные и тюнинговые автомобили.

Составные (плавающие) — рабочее кольцо и ступичная часть выполнены из разных материалов и соединены через втулки. Снижают передачу тепла на ступицу и уменьшают вес.

Карбон-керамические — изготавливаются из углерод-керамического композита. Применяются на премиальных и спортивных моделях, отличаются длительным ресурсом и высокой термостойкостью.

Ключевые параметры выбора

  • Внешний диаметр — указывается в миллиметрах и должен соответствовать заводским требованиям, поскольку определяется размером суппорта и колодок.
  • Толщина диска — номинальная толщина нового изделия и минимальная допустимая (обычно нанесена на торце маркировкой MIN TH). При достижении минимального значения диск подлежит замене.
  • Высота и диаметр посадочного отверстия — определяют посадку на ступицу.
  • Количество и расположение крепёжных отверстий (PCD) — должны совпадать с конфигурацией колёсной шпильки.
  • Тип конструкции — вентилируемый или сплошной, перфорированный или гладкий — выбирается строго по оригинальной спецификации.
  • Материал — высокоуглеродистый чугун (HC) обеспечивает лучший отвод тепла и снижение шума по сравнению с обычным серым чугуном.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте диски по VIN-коду или каталожному номеру оригинальной детали — на одну модель может выпускаться несколько модификаций тормозов.
  • Проверьте, к какой оси относится деталь — передние и задние диски различаются по конструкции и размерам.
  • Учитывайте комплектацию автомобиля: для версий со спортпакетом или увеличенными тормозами применяются диски иных размеров.
  • Уточните, есть ли в комплекте крепёжный винт — на некоторых моделях он одноразовый и требует замены.
  • Покупайте диски парой на одну ось и одновременно меняйте колодки для равномерного износа.
  • Обратите внимание на наличие антикоррозионного покрытия ступичной части — оно увеличивает срок службы и упрощает последующий демонтаж.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные диски как от производителей оригинального оборудования, так и проверенных брендов афтермаркета: Brembo, ATE, TRW, Ferodo, Bosch, Textar, Zimmermann. Ассортимент охватывает легковые, кроссоверы и коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозные диски под конкретный автомобиль?

Наиболее точный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает модификацию, год выпуска и комплектацию. Дополнительно сверяйте каталожный номер с оригинальной деталью, обращайте внимание на диаметр, толщину, тип (вентилируемый или сплошной) и расположение крепёжных отверстий.

Можно ли заменить тормозные диски самостоятельно?

Замена возможна при наличии подъёмника или домкрата, набора ключей, динамометрического ключа и опыта работы с тормозной системой. Требуется снять колесо, суппорт и скобу, демонтировать старый диск и установить новый, соблюдая моменты затяжки. После сборки необходимо прокачать педаль тормоза и выполнить приработку колодок.

Обязательно ли менять диски парой на одной оси?

Да, замена парой обязательна. При установке нового диска только с одной стороны возникнет разная эффективность торможения слева и справа, что может привести к уводу автомобиля при торможении и неравномерному износу колодок.

Нужно ли менять колодки вместе с дисками?

Рекомендуется. Старые колодки имеют выработку под профиль изношенного диска, и при установке на новую рабочую поверхность контакт будет неполным. Это снижает эффективность торможения и провоцирует ускоренный износ нового диска.

Чем перфорированные диски отличаются от обычных и стоит ли их ставить?

Перфорированные диски лучше отводят газы, влагу и тепло из зоны контакта с колодкой, что особенно важно при интенсивной езде. Для повседневной городской эксплуатации преимущества малозаметны, при этом ресурс таких дисков может быть ниже, а стоимость выше. Их установка оправдана при активном стиле вождения или эксплуатации в горной местности.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи